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全球海事脱碳中心（GCMD）宣布，CAPTURED项目已攻克两大监管障碍，有望推动船载碳捕集与封存（OCCS）技术从试验阶段迈向商业应用。

该项目于2025年6月完成全球首个船上捕集并液化二氧化碳（CO₂）的全价值链示范项目。结果表明：船上捕集的CO₂可通过船对船转运、陆路运输，最终借助矿物碳化工艺实现永久固碳，同时可将捕集的CO₂转化为工业用材。

GCMD表示，该示范项目的生命周期评估显示，基于船上10.7%的总捕获率，该开创性试点项目实现7.9%的净温室气体减排量。基于同等总捕获率，经优化的价值链可实现17.8%的温室气体减排量。

该项目最重要的进展在于监管层面：

船上捕集的CO₂已获得欧盟碳排放交易体系（EU‑ETS）合规认定，意味着经核实的碳捕集吨位可从需要上交欧盟排放配额的排放总量中扣除。此次认证的前提是，CO₂必须以化学方式永久封存于合规产品，该项目则证明通过矿物碳化工艺能够满足这一硬性要求。

同时，该示范项目获得的数据已向IMO MEPC 84提交的一项提案，该提案获得IMO原则性支持，认可矿物碳化属于永久固碳方式。

作为对IMO已认可的地质封存技术的补充，矿物碳化将进一步拓宽船上碳捕集的下游利用途径，支持海事碳价值链发展。

图片来源:国际船舶网

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