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  科技集团瓦锡兰近日披露了该公司新研发的Compact Reliq再液化系统，该系统设计用于气体运输船和LNG燃料加注船的蒸发气体再液化。

据介绍，这种再液化装置设计能在所有运营条件下让货物保持低温，可以在不进行各种改装工作的情况下安装至现有船上。

瓦锡兰船舶系统气体方案销售与市场推广总裁Kjell Ove Ulstein介绍说，“全球LNG应用市场不断扩大，以适应日益严格的环境法规，因此需要更大的灵活性来满足这些不断增长的需求。”

与之前交付的瓦锡兰再液化系统一样，Compact Reliq基于Brayton技术，能使一部分蒸发气体被用作船舶燃料，而多余的蒸发气体则可以被液化并与LNG货物一起出售。

瓦锡兰指出，对蒸发气体进行液化，而不是将其在气体燃烧室中进行燃烧，还具有积极的环境影响，因为没有气体被排放到大气中。

新系统还易于进行远程监测和在线操作支持，并且在5年间隔进船坞期间需要的维护最少。该系统与瓦锡兰的运营性能改善和监测（OPERIM）协议兼容，并且可以与船舶的计划维护系统（PMS）完全集成。

来源：国际船舶网