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        当前，我国城市轨道行业已进入高位稳定发展阶段，并从“拼速度、比规模”转向“高质量发展”。跨座式单轨交通系统的建设和推广，将进一步丰富城市轨道交通形式、满足人民出行需求、缓解交通拥堵。而作为装备制造业先进代表的中国中车，正在助力城市轨道交通建设的道路上越发展现出它的强劲实力。

 

        据介绍，由中国中车研制的新型跨座式单轨车辆，列车编组灵活，可采用4-8节车编组，单向每小时运量为1万—3.5万人次，接近B型地铁列车，车辆运行最高时速可达100公里，旅行时速为30~45km/h，与地铁速度相当。同时，它转弯半径小、爬坡能力强，适应复杂地形和人口密集区的旧城改造：轨道线路采用高架形式，桥梁结构简单、造型轻盈，地面上只需很小的空间建造承托路轨的支柱，占地宽度仅1~1.5米。

 

        新一代跨座式单轨系统研究平台拟建设在河北工程大学校园内，全长1.27公里，采用高架桥梁形式，设车站两座，检修平台、牵引变电所各一处，项目投资5亿余元。中国中车负责提供研究平台所需样车，并负责车辆的调试及试验验证、车辆运行、维护保障等工作。

 

        此次协议的签订，建立起共建各方运营管理、领导会商、合作协调、资源共享四大机制，将对新型单轨轨道梁（桥）、车辆及相关主要零部件的结构和性能进行试验研究，实现新型单轨交通体系的技术集成，最终形成新型单轨交通标准体系。