欧盟支持西班牙LNG加注项目
作者： 发布时间：2020年08月05日 浏览量：615 字体大小： A+ A-
西班牙的两个液化天然气加注项目已获得欧盟委员会2700万欧元（3170万美元）的资金支持。
这些资金是通过“连接欧洲基金"机制获得的，该机制促进了更加可持续和高效的运输。
具体来说，欧盟委员会将支持一系列举措，包括在Enagás公司的协调下，在巴塞罗那和阿尔赫西拉斯开发的两个向船舶供应液化天然气（LNG）的新项目。
这些项目的合作伙伴是Enagás公司、ScaleGas公司、Knutsen公司、巴塞罗那港务局和Bahía de Algeciras公司。
这些项目是在Puertos del Estado领导的LNGhive2机构战略框架内制定的，旨在支持液化天然气市场作为海洋燃料的发展，并保证其在港口的燃料供应符合欧盟关于替代燃料的第2014/94号指令。
天然气在海洋运输低碳化中的作用
这些新的拨款表明，欧洲各国如何认识到天然气，特别是液化天然气，将在海洋板块的脱碳中发挥的作用。
Enagás表示，连接欧洲基金所提供的资金，在最近的一次呼吁中被共用于支持在西班牙的8个项目，这将有助于实现欧洲绿色协议中提出的气候目标。
为减少船舶在港口的排放，欧盟优先考虑使用替代燃料的短途海运项目和安装岸边能源供应系统。
LNGhive2提出的倡议遵循核心LNGas hive项目下已经在进行的基础设施和物流的小规模供应和改造的倡议。
西班牙的七个再气化工厂已经适应了液化天然气的运输供应，一些港口、驳船和拖船、港口起重机和火车也是如此。
可持续的流动性
Enagás表示，如今，液化天然气是实现海上运输脱碳的最佳选择。
它是一种符合国际海事组织(IMO)标准的燃料，国际海事组织在2020年1月将燃料的含硫量限制在0.5%。
到2030年，西班牙使用液化天然气作为海洋燃料将减少约200万吨的二氧化碳，相当于在市场上引进100多万辆电动汽车。
西班牙的加注业务
截至2020年6月，西班牙的加注业务与去年同期相比增加了3倍。
Enagás公司指出，2019年有89项业务，2020年有297项业务，LNG供应量几乎增加了一倍。
2019年总计供应了38,663立方米的LNG，而2020年总计供应了62,837立方米的LNG。
根据DNV/GL认证机构的数据，全球有169艘液化天然气动力船舶在运营，222艘已订造，126艘是LNG动力船(即LNG-ready)。
此外，目前世界上供应LNG的15艘驳船中，有6艘近年来在西班牙运营，这加强了西班牙在从卡车、船舶或码头向船舶供应液化天然气方面的作用。
这得益于欧盟委员会共同资助的核心LNGas hive和LNGhive2公共/私人倡议的发展和进展所促成的。
共有49个合作伙伴参与了这些倡议。其中21家是公共部门（包括13家港务局）和28家私营/业内合作伙伴。
来源：海运圈聚焦
