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  近日，来自“拍船网”的消息称，由该平台负责进口的一艘价值约2000万美元的化学品船顺利完成交接并投入营运。该化学品船载重吨超过4万吨，或将成为我国有史以来进口吨位最大的二手化学品船。

近年来，中国化工品市场发展迅速。包括浙江石化鱼山项目、广东石化、大连恒力石化、华锦阿美石化、湛江中科炼化、连云港卫星石化和盛虹炼化、万化化学等多个大型项目陆续批复或投产。据统计，截至2019年12月末，中国石油和化工行业规模以上企业共26271家，全年增加值同比增长4.8%，营业收入12.27万亿元，同比增长1.3%。

化工品市场的发展也刺激了运输市场需求。2019年12月，交通运输部发布公告，同意航运企业在满足进口船舶相关规定的情况下，通过从国（境）外购置等方式申请新增运力，并要求新增船型载重吨在3万至4万吨，数量不超过3艘。2020年5月，交通运输部委托第三方机构进行专家综合评审工作，并公布10家相关企业的评分结果，沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场新增运力有序推进。

“近两年来，二手油船及化学品船交易非常活跃，”拍船网国际业务部负责人章晨表示，“我们完成的二手油船及化学品船项目已超过10艘，而且还有多个项目正在推进中。特别是本次化学品船进口，吨位超过了4万吨，市场上也是非常罕见，这表明在国家宏观调控下，国内油化品运输市场需求正快速升温。”

根据交通运输部公布的数据，截止2019年12月31日，沿海省际化学品船（含油品、化学品两用船）共计281艘、112.25万载重吨。

来源：海运圈聚焦