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近日美国API公布数据显示截止8月21日当周，原油库存减少452.4万桶，高于此前减少350万桶预期，且“马尔科”与“劳拉”两大飓风风暴逼近，墨西哥湾原油产量将减少156万桶/日，加之欧佩克+7月减产执行率达95%，下一步应当完全遵守减产协议。以上三重因素皆为原油上涨提供短期动力，原油变化率或将延续正向发展。

 

据金联创测算，截至8月26日第三个工作日，参考原油品种均价为44.80美元/桶，变化率为0.29%，对应的汽柴油零售价上调10元/吨。国际原油近期仍延续小涨，本轮零售价上调概率大幅增加，根据“十个工作日”原则，本轮调价窗口为9月4日24时。


目前，国内成品油批发行情推涨乏力，这是因为：一方面,国内中下游商户企业因前期原油跌至负值影响国内成品油低价运行期间大量囤货，现阶段消库观望为主，入市操作较为有限。另外,目前国内经济在政策扶持之下缓慢复苏，但全国经济并未有大幅提高，各地虽出台报复性消费政策，但大部分民众现如今消费仍比较保守，加之疫情反反复复，民众旅游以及出行半径较预期相比缩小，汽柴油终端消耗未有大幅提升，需求一度处于低迷态势，对市场行情支撑有限。虽然近期国际原油持续上涨，国内零售价迎来连续上涨预期，但缺乏需求支撑，消息面利好影响尚显不足。考虑到目前各地主营客存量一直保持高位，主营销售政策倾斜主要以降库为主，新单销售意向降低，部分地区报价试探性推高，但实际成交较为清淡。


后市而言，随着国际原油或将延续震荡小涨，利好因素或将支撑油市，本轮国内成品油零售价格或将大概率上调，消息面对后期行情有一定提振。另外，“金九银十”传统需求小旺季即将到来，部分业者对后期需求存向好预期，入市补货意向增加，市场成交或逐步活跃。但短期内主营单位库存仍将处于高位，各地主营仍以排库为主，价格大幅调整有限。预计近期国内汽柴油行情稳中小涨。

来源：金联创能源