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       8月31日下午，德国15000箱大型集装箱船顺利停靠公司7号码头，准备加装LNG双燃料舱。届时，15000箱集装箱将以LNG环保燃料作为动力投入运营，而且将有效降低运营成本。

      15000箱集装箱是全球首例加装的LNG双燃料舱的大型船舶。该项目工艺复杂，技术要求高，是业内瞩目的工程。

      LNG双燃料舱，总段长13米、宽46米、高21.6米，由17个分段组成，其中DS01穹顶底座分段尺寸为6米长，5米宽。其主要难点在于分段制作及总组的精度控制，要求极高。

      该项目去年10月开建，参加制造工程的各部门同心协力，攻克了许多技术难关。尽管突如其来的疫情，给制造工程进度造成了严重影响，但是各部门及时应变，调整施工计划，确保节点按期推进。

      公司科技创新，优化工艺，采用全球首创的LNG薄膜型燃料舱集成式总段一次性吊装方案，明显节约了改装时间和制造成本。

      目前LNG双燃料舱工程已进入最后冲刺阶段，各施工环节井然有序进行，船东对工程进度、安全、质量都表示认可，彰显了公司建造实力进入了一个里程碑时代。预计12月底，15000箱大型集装箱船LNG双燃料舱加改装工程全面完工。 

来源：信德海事