希腊船东&中国船东：2020年最大的二手船买家
作者： 发布时间：2021年01月07日 浏览量：850 字体大小： A+ A-
2020年是航运业面临巨大挑战和变化的一年,但有一件事没有变,那就是希腊船东依然是二手船市场的领先者。
到2020年第52周周末,希腊船东被视为二手船舶的主要买家和船舶的主要卖家。在所有领先的希腊船舶经纪人中,联合航运研究公司(Allied Shipping Research)报告称,2020年希腊人花费了36亿美元购买船舶,并从销售中赚取到了25.52亿美元。
据联合航运研究公司(Allied Shipping Research)报道,2020年希腊船东共购买了233艘船,而中国船东购买了179艘船,其中许多是从希腊船东那里购买的。同时,希腊船东卖出了175艘船,而日本船东卖出了161艘船。
中方所有者在船舶收购方面的支出约为27.1亿美元,而日本船舶所有者在销售方面的收益为21.4亿美元。
在2020年中,共有1,214艘船发生交易,已确认的交易总价值为170.6亿美元。
希腊买家和中国买家比其他主要参与者都活跃得多,他们所进行的412次购买行为,几乎是新加坡、越南、印度尼西亚、德国、挪威、中东、瑞士和印度这八个最活跃参与地区221次购买次数的两倍。
来自希腊、日本、德国(111艘船)和新加坡(100艘船)的4个主要卖方的总收入均超过10亿美元。
联合航运研究公司(Allied Shipping Research)的数据显示,2020年全球总共有557艘货船交易,总价值585万美元,略超过60亿美元的油轮;133艘集装箱船的交易,总价值22.6亿美元;37艘天然气船交易,总价值15.6亿美元。
在发生的这557艘货船交易中,其中:有147艘散货船,价值19.1亿美元;61艘油轮,15亿美元;16艘集装箱船,1.345亿美元;3艘天然气运输船,价值7,500万美元——最终是落入希腊船东之手的。
同时,希腊船东以7.766亿美元的价格出售了89艘散货船、72艘油轮(14.7亿美元)、8艘集装箱船(2.092亿美元)和3艘天然气运输船(9030万美元)的出售。
来源：海事服务网
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