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1月5日，招商工业威海金陵首艘LNG动力Stena E-Flexer高端客滚船W0269(6#船)下水，进坞搭载周期较W0268缩短一个多月，也创下公司同型船的新记录。

为充分利用船坞资源，为修船提供船坞保障，W0269船上台时间延后半个月，但下水时间要求不变。为确保实现这一目标，项目组不断修正计划，科学合理调度，组织人员在艏门开启、上建吊装、舱室单元吊装和电缆敷设等工程上做文章，在保证质量的前提下，不断压缩作业工期。

该项目艏门结构设计复杂、技术难点多、安装精度高，需在狭小的空间内将十几种不同类型的附件高质量研装、安装到位，难度很大，以往同型船工期均在90天左右，该船从进坞搭载到艏门开启仅用40天；因LNG罐到厂时间晚，项目组积极调整上建吊装计划，组织上建分段连续吊装，将原12天时间压缩至6天；舱室单元吊装之前是在下水后2个月开始吊装，该船在下水前24天即实施工序前移，完成50个舱室单元的吊装；该船电缆共77.6万米，在下水前敷设电缆63万米，预计后期20天可完成全船敷设任务，比同类型船缩短2个月。

作为绿色环保型双燃料客滚船，W0269船以LNG燃料为驱动，配备两个370m3罐，可以有效减低22%的二氧化碳、93%的颗粒物、82%的氮氧化合物以及98%的硫化物排放，是安全、舒适、绿色、环保的新一代客滚船的典型代表。该船长214.5米，型宽27.8米，可载乘客1015人，船员85人。设计吃水6.4米，双机双桨，配置2台侧推，大大提高了船舶的可操作性，以及靠离港工作效率。
 

来源：国际船舶网