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具体来说，1月28日，中国船舶租赁与Navig8 ChemicalTankers签署售后回租协议，前者向后者买入5艘化学品/油品油轮，总价值1.59亿美元。同时，以承租人应付的估计租金总额约 1.46亿美元将船舶回租给承租人，租期为120个月。租期届满后，承租人有责任以订约方根据各自的光船租赁协议协定的代价回购船舶。

此外，1月29日，中国船舶租赁从王卫东实际控制的新加坡公司通利航运（Tongli Shipping）手中买入2艘散货船，总价值为5120万美元，相当于根据相关造船合约厘定的船舶造船价。船舶预计将于2022年10月至2023年1月交付。船舶租金总额为6,570万美元，租期120个月。

实际上，据航运界网长期跟踪报道，去年11月，通利航运在中船澄西下单建造2+1艘82,000载重吨散货船，是双方首次在新造船领域开展合作。