世界上最古老邮轮“MV Astoria”号（建于1948年）的拍卖因无人出价而流拍。“MV Astoria”号定于3月1日拍卖出售，起拍价格1000万欧元，但直到最后期限仍没有任何出价。
目前，“MV Astoria”号仍在鹿特丹港闲置，其船东和债权人正在商讨下一步解决方案，可能会通过降低起拍价格来再次尝试出售。据了解，“MV Astoria”号1000万欧元的起拍价略微高于二手邮轮市场在整个2020年至2021年初的价格趋势。
“MV Astoria”号是当前深水邮轮市场上仍在航行的最旧邮轮，船龄72年，目前由英国邮轮公司Cruise & Maritime Voyages（CMV）租赁运营。该船总吨位16144吨、长160米、宽21米、载客量550-600人、船员数200人。
“MV Astoria”号最初在1948年投入运营，当时是瑞典AB Götaverken 船厂为Swedish American Line建造的一艘跨大西洋客船“MS Stockholm”号。半个多世纪以来，这艘船辗转于十余家邮轮公司，更换了11个不同的船名。
1989年，这艘船被出售给意大利公司Star Lauro Lines，当时这艘船名为“Fridtjof Nansen”号。Star Lauro决定将该船改造为一艘豪华邮轮。改造工作在1993年开始，在1994年完成，耗资1.5亿美元，随后该船更名为“Italia I”号，成为了一艘更符合现代要求的邮轮。
2013年初，该船（当时名为“Athena”号）被新成立的葡萄牙邮轮公司Portuscale Cruises，并更名为“Azores”号，前往马赛一家船厂进行改造。2015年，CMV签署长期租约租入这艘邮轮，并在2016年3月将其更名为“MV Astoria”号，作为一艘专为成人提供旅行的邮轮。
2020年3月，在疫情冲击下，“MV Astoria”号也不得不暂停运营，闲置在英国提伯利（Tilbury）。同年7月，CMV因未能获得额外融资而进入破产管理程序，停止经营活动，并关闭了在澳大利亚、法国、美国的国际销售办事处和德国子公司TransOcean Tours。
在破产之前，CMV运营了6艘邮轮，除了“MV Astoria”号之外，还有20700吨邮轮“Astor”号（1987年建造）、46100吨邮轮“Magellan”号（1985年建造）、22100吨邮轮“Marco Polo”号（1965年建造）、63800吨邮轮“Columbus”号（1989年建造）和55900吨邮轮“Vasco da Gama”号（1993年建造）。
去年11月，拍卖行C.W. Kellock London Ltd以2341.9万美元的价格，收购了CMV船队中除“MV Astoria”号的另外5艘邮轮。而“MV Astoria”号作为CMV从Portuscale Cruises租用的邮轮，并不在当时出售之列。
