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肖特尔推进系统获德国政府3艘新船配套订单

作者:   发布时间:2021年03月23日    浏览量:492   字体大小:  A+   A- 

德国推进专家肖特尔公司(Schottel)近日宣布,将为德国政府在德国Abeking & Rasmussen船厂 (A&R船厂)订造的3艘多用途船配备推进系统。

据悉,这3艘新船将替换现有的“Mellum”号、“Scharhörn”号和“Neuwerk”号多用途船,新船已经获批未来将在北海及波罗的海的德国沿海水域运营。首艘新船计划于2023年投入运营,第2艘和第3艘新船分别将于2024年和2025年投入运营。

据介绍,这些新设计的船长超过了90米,将只使用LNG燃料。因此,操舵性、高系柱拉力、提高可用性以及最大的推进效率对这些新船而言非常重要,这些要求将由每艘船的2台强大的肖特尔舵桨和1台喷水推进泵来满足。

每艘新船将由2台SRP 750型肖特尔舵桨驱动,单台功率4500千瓦/750转速,使新船的航速可超过15节,系柱拉力至少为145吨。SRP 750型舵桨的输入功率更是高达5300千瓦,是肖特尔产品系列中最强大的舵桨之一。

与船体齐平安装的1台2990千瓦SPJ 520型肖特尔喷水推进泵,则将进一步提高新船的操舵性,同时使新船适合在浅水水域运营。弹性安装的这台SPJ,还减少了船上和水下的噪音和振动等级。

此外,所有的新船还将配备肖特尔的数据采集和物联网网关系统MariHub,能纪录和分析来自传感器、机械和其它部件的信号,然后由肖特尔为客户进行评估。

再加上状态监测服务ProCMS,MariHub能及早发现传动系统中的不正常现象,这种预测性维护方法大大提高了这些多用途船的可用性。同时,ProCMS还能降低维护成本并改善维护计划。

这些多用途船将配有专门的设备,比如一个带有保护性气体供应的气密式“城堡”结构,能在诸如发生运输事故这样的危险环境中进行操作。新船的前甲板配有一个直升机停机坪,绞车区则位于船尾上方,这样可以将额外的人力和材料安全的带到这些多用途船上。

这些多用途船的任务是多方面的,包括:在海标上工作,执行航道警卫任务,应对污染泄漏和消防,在海上应急准备准则范围内进行紧急拖曳,救助海上受伤人员和部署水声设备等。除了16名船员外,船上最多还可以住宿34名额外人员。船上配备了各种广泛的设备,用于成功的执行紧急拖曳作业。

值得一提的是,肖特尔公司将在2021年庆祝公司成立100周年。

来源:国际船舶网