上海国际海事信息与文献网

万海航运表示，“源春轮”将用于取代租赁船舶，由于近年市场与港口状况较多，新船将在亚洲区间航线机动调度使用，依循市场需求为客户提供更优质的服务。

“源春轮”（WAN HAI 288）是万海航运在黄埔文冲订造的12艘2038TEU系列集装箱船中第五艘。据了解，万海航运这一系列2038TEU集装箱船由上海船舶研究设计院设计，总长175.0米，型宽28.6米，型深16.5米，设计吃水9.5米，满载吃水10.5米，载重量23802吨，设计航速20.66节，续航力10000海里，入级DNV，挂新加坡船旗，拥有卓越的燃油经济性及贴合船东航线需求的适货性。

这批集装箱船采用剑艏设计，配备全平衡歪斜球型舵、变频式电动海水泵节能系统，有效提升航行性能，并达到节能低碳目标，提升船队绩效。该系列船获“智能船舶”（Smart Ship Notation）认证，通过构建智能船舶系统，利用各项监控系统及通讯设备搜集船舶航行数据及船舶设备运作情况，强化船舶安全管理，为客户打造安全的集运服务。今年年内，万海航运还将有3艘2038TEU集装箱船陆续交付运营。