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 8月5日下午，马尾造船与台湾地区德翔海运有限公司以云签约的方式签订6艘1100TEU集装箱船订单。

1100TEU集装箱船是上海船舶研究设计院（SDARI）最新推出的第三代中日航线集装箱船。该船型是SDARI的一款成熟经典船型，已经签约交付100多艘。新一代1100TEU在继承原设计优秀基因的基础上进一步优化升级，在经济性、舒适性和节能环保等方面又有了进一步提高。

新一代1100TEU船长147.9米，船宽23.25米，型深11.5米，满载吃水8.5米，载重量13300吨，可装载1140个20英尺标准集装箱。该船具有灵活便利的货物装载能力，全船货舱内和甲板上总共设有145个冷箱插座，货舱高度满足3层高箱和1层标箱的装载，第一货舱和甲板上可以装载危险品。该船设计集装箱堆重大，配合NK船级社符号“CSSA-R”特定航线绑扎计算折减，可以装载更多层数的重箱。

和同类型船相比，该船具有载重量大、重箱数量多、冷箱数量多、高箱数量多、航速高、油耗低等特点，是集经济性、安全性、智能性于一体的绿色环保船型。

德翔海运目前经营的航线已达53条，营运船队47艘，总运力为10万箱。自有船艘数达24艘，如果计入已购入的现成船但尚未交船，以及建造中船舶，到2024年将拥有自有船超过40艘。随着公司实力的增长，人才养成进入收成期，德翔海运将一如既往，稳健逐步跨入中长程航线，满足客户多样化的需求。

来源：国际船舶网