又一座库存平台？国海海工与天津中合签订“国海泰和”光船租赁项目
作者： 发布时间：2021年08月11日 浏览量：1621 字体大小： A+ A-
8月5日，国海海工资产管理有限公司与天津中合海洋科技有限公司在广东签订关于“国海泰和”半潜式辅助钻井平台用于海上风电安装工程的光船租赁合同。天津中合总裁刘燕嘉、国海公司市场总监兼业务部总经理王升出席签约仪式。
“国海泰和”项目是国海海工签约的第10个涉足国内海上风电安装及运维领域的海工装备资产，该平台交付后将与其他9个海工装备一同为国内绿色能源转型作出贡献，为我国海上能源“双碳”转型提供坚实有效的保障。
“国海泰和”半潜式辅助钻井平台（船厂项目编号：N566），由广东中远海运重工有限公司于2013年开工建造。由于市场原因致原船东Energy Drilling公司无力继续履约，经过国海海工从中居间协调，2019年11月Energy Drilling公司与广东中远海运重工顺利达成解约协议，之后国海海工成为该平台的实际船东和管理方。
据了解，该平台全长102米，型宽63米，型深31米，总高约72米，作业吃水13~18米，最大作业排水量达31900吨，可供170名船员生活居住，是全球最大、最先进的半潜式钻井辅助平台之一，能够在恶劣环境下运营。
为在当前市场环境下释放海工装备绿色低碳应用潜能、进一步盘活并提高海工资产利用率，国海海工积极运作，迅速捕捉到天津中合在海上绿色能源开发方面的海工装备需求，并成功与天津中和就“国海泰和”光船租赁项目达成合作。
“国海泰和”半潜式辅助钻井平台交付后将参与中铁大桥局、保利长大等科研示范项目的风电安装施工。
天津中合是一家轻资产、多元化的海洋科技公司，主要致力于海上绿色能源开发，同时兼顾传统能源行业发展。其多元化、国际化管理团队曾参与南海可燃冰国家工程的试采工作，并承担了重要任务。
据国际船舶网了解，截至目前国海海工通过创新商务模式，已成功解决中远海运重工旗下N566/N610/N611/N636四座海工资产与原船东的造船合同纠纷，使得这批海工资产具备划转条件，同时为各船厂减负数千万美元。
来源：国际船舶网
