上海国际海事信息与文献网

虽然大多数地区和转运港口都面临严重拥挤，但吉大港现在没有船只拥挤。

抵达孟加拉国主要海港的集装箱船无需在外锚地等待，直接停泊在码头。

有时由于干旱的需要，一些船只需要等几个小时才能靠岸。目前在吉大港，吃水9.5米的船舶可以借助潮汐靠泊。

8月12日，只发现4艘集装箱船在港口外锚地等待。特别是Hermann Schepers和Marine Taraba等了一天，而Sabre Trader和SOL Delta等了几个小时。

吉大港港口官员说，集装箱船的等待时间现在已经缩短到不到24小时，最多一天，因为越来越多的这类船根据托运人的要求停泊在港口。

上个月，船只的停泊延迟达6至10天，这与港口堆场的集装箱库存、船只在码头停留的时间更长以及吉大港至科伦坡的船只优先停泊以清理出口积压有关。

赛义夫海事公司(Saif Maritime)首席运营官穆罕默德?阿卜杜拉?贾希尔(Mohammed Abdullah jaahir)表示，在过去几周，港务局一次让至少12艘集装箱船靠泊，这有助于减少船只排队。

此外，根据Jahir的说法，将各种集装箱移到离码头的规定，有助于腾出港口堆场的空间，从而加快了集装箱的装卸速度，降低了船只的周转时间。

截至8月12日，港口堆场的总库容为49018 TEU，其中有35419teu在港。

来源：物流巴巴