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 8月16日，“海领匹诺曹（PINOCCHIO）”轮顺利挂靠广州港南沙港区三期码头，标志着新加坡海领船务美国西岸直航航线ALX正式首航南沙港区。

据了解，ALX航线是海领船务在南沙港区开通的首条美西快航航线，初期投入6艘4900TEU-6350TEU的集装箱船舶进行双周班运营，后续将升级为周班运营。该航线挂靠港序为：南沙-宁波-长滩-南沙。在腹地客户普遍面临“一舱难求”“一箱难求”物流困境的背景下，南沙港区作为ALX航线在华南地区的唯一挂靠港，携手海领船务为粤港澳大湾区腹地进出口提供班期稳定、船期快捷的美国西岸港口直航服务，缓解物流供应链断档的困难局面。

“此次在南沙港区装船的1000多集装箱主要是电视、烤箱、微波炉、空调等家电，国外商户为应对电商大型促销活动，备货周期普遍会提前三至四个月，电商大促备货叠加八月的酷暑，南沙迎来了家电出口热。”南沙三期码头业务部副经理富凯介绍说。据业内人士介绍，新航线对广东制造的家电直达北美市场提供了良好契机，能进一步降低北美地区出口的运输成本及时间成本。

珠三角地区一直是国内家电行业的重要生产基地，物美价廉一直是国外热销产品，而地处粤港澳大湾区地理几何中心区域的广州港南沙港区，是珠江西岸唯一的深水集装箱码头，珠西及西南地区腹地企业货源经广州港进出口短途综合运输距离最短、运输时间最短、运输成本最低。海领船务看中南沙港区距离货源腹地近、操作效率高、营商环境优等综合优势，将南沙港区选定为ALX航线在华南区域的唯一挂港。当前新冠肺炎疫情持续冲击全球供应链，广州港南沙港区积极担当主动作为，在筑牢疫情防控安全防线的基础上，想方设法向内挖潜，进一步提高生产效率，充分发挥南沙港区的陆域资源优势，联动船公司为客户提供稳定的空箱供应和出运渠道，并且在广州海关“湾区一港通”等便利化通关措施的助力下，对于促进南沙物流集聚效应和南沙与北美地区贸易具有重要意义。

今年5月，世界银行和全球领先信息服务公司埃信华迈（IHS Markit）发布全球集装箱港口绩效指数（CPPI）排名，广州港从全球351个港口中脱颖而出，集装箱港口绩效指数位列第六，同时也是全球集装箱吞吐量排名前五位港口中的第一位。优越的区位、发达的集疏运体系、优良的通关环境，以及优质高效的作业效率擦亮了广州港国际集装箱服务品牌，为广州港赢得了业界口碑，吸引了众多船公司增开航线，2021年以来，广州港净增15条外贸航线，截至目前广州港已开辟集装箱班轮航线180条，其中外贸航线135条，南沙港区已开辟160条班轮航线。航线快速增长，带动外贸高速发展，据统计，今年上半年南沙外贸进出口总值超1200亿元，同比增长21.5%，其中南沙港区外贸集装箱吞吐量同比增长16.3%。

来源：航运界