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 10月23日，南通中远海运船务承接的“弗拉门科”轮成功完成各项自卸系统的调试工作，顺利从锚地扬帆起航。这是继“伊莱克特拉”开航之后，第二条由普通散货到全球先进自卸船的改装。在市场行情高涨的情况下，船东公司高层对于这两条姊妹船的先后开航，能及时投入市场使用表示非常满意和高度肯定。

“弗拉门科”轮是南通中远海运船务承接的第二艘82000吨散货改自卸船项目，第一条改装船“伊莱克特拉”已于8月底开航且运营态势良好。船东公司为加拿大世界知名自卸船运营巨头。改装工程主要包括将原有的七个常规货舱改为双壳型双漏斗状舱室，并在舱室底部空间形成双卸货通道，经由甲板85米长可旋转提升的自卸臂直接将货物卸至码头，比传统单通道设计大大提高了卸货速率，自卸货量达到每小时5000吨。对于自卸系统（SUL）的安装和调试工程，首条“伊莱克特拉”改装项目是在摸索中前行，修改中学习，研究中提升。“弗拉门科”轮则全面总结成功的经验，少走了弯路，提高了效率，节省了资源，提高了效率。

来源：COSCO