上海国际海事信息与文献网

 三大船型疲态尽显

综合指数跌跌不休

本周受铁矿石期货价格急跌、FFA远期合约价格下跌、进口煤市场未有改善等因素影响，国际干散货运输市场恐慌情绪蔓延，三大船型市场运价全线下跌，巴拿马型船和超灵便型船跌势加剧，远东干散货指数跌跌不休。11月4日，上海航运交易所发布的远东干散货指数（FDI）综合指数为1814.43点，运价指数为1479.63点，租金指数为2316.63点，较上周四分别下跌20.8%、12.9%和27.1%。

海岬型船市场缺乏利好因素支撑,运价持续下跌。上半周,虽然澳大利亚铁矿石出货正常,且货盘尚可,但受国内限产政策、铁矿石期货价格急跌、FFA远期合约价格持续下滑等多重利空因素影响，市场情绪恐慌，太平洋市场运价延续下跌走势。临近周末，新加坡假期，市场表现安静，运价续跌。11月4日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为23765美元，较上周四下跌27.0%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为10.531美元/吨，较上周四下跌14.8%。远程矿航线，虽然本周巴西淡水河谷持续在市场询船，成交也较多，但过多运力需要消化，且悲观情绪主导下，运价下跌。巴西图巴朗至青岛航线运价为24.535美元/吨，较上周四下跌13.6%。

巴拿马型船市场加速下挫。太平洋市场，国内煤炭限价政策持续发酵，煤炭价格持续下跌，外贸煤无价格优势，进口煤市场货盘缺乏，一货难求；即期市场可用运力增加，且内外贸兼营船转回内贸市场程序更为复杂和严格，运力过剩加剧，巴拿马型船市场租金加速下跌。11月4日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为24929美元，较上周四下跌26.5%；中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为23143美元,较上周四下跌27.4%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为12.220美元/吨，较上周四下跌18.5%。粮食市场，货盘有所减少，且FFA远期合约价格下跌，受煤炭市场行情较差影响，粮食运价也呈现下跌态势。11月4日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线(6万吨货量)运价为66.220美元/吨，较上周四下跌7.0%；美湾密西西比河至中国北方港口粮食航线(6.6万吨货量)运价为83.400美元/吨，较上周四下跌5.7%。

超灵便型船东南亚市场跌幅扩大。本周东南亚市场煤炭、水泥熟料等船运需求仍未有任何改善，市场即期运力增多，运力过剩明显，东南亚市场租金跌幅扩大。11月4日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为22575美元，较上周四下跌27.1%；新加坡经印尼至中国南方航线TCT日租金为25400美元，较上周四下跌28.2%；中国渤海湾内-东南亚航线TCT日租金为20313美元，较上周四下跌27.1%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为15.980美元/吨，较上周四下跌16.0%；菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为18.578美元/吨，较上周四下跌18.3%。

来源：上海航运交易所