11月10日下午,第四届世界油商大会暨大宗商品投资贸易推广月的船用油专业论坛之“双碳背景下全球船用燃料市场发展趋势及应对方案”分论坛在舟山国际会议中心火热进行。受疫情影响,本次论坛首次采用线上观看交流方式,邀请了国内外知名油气企业,及船用油相关储运、贸易、炼化、海事服务、金融、信息咨询等行业150余名嘉宾,聚焦保税船燃产业发展、低碳等热点话题,围绕2021年双碳背景下全球船用燃料市场如何发展及应对进行深入交流。活动内容通过央视频、中国新闻网、新浪微博等进行中英文网上直播。
本次论坛由中国船东协会、中国石油流通协会、舟山港综合保税区管委会、浙江省海港投资运营集团有限公司、舟山市保税船燃协会主办,中国石化燃料油销售有限公司、中石油燃料油有限责任公司、中国船舶燃料有限责任公司、上海期货交易所、上海石油产品贸易行业协会燃料油分会承办。
论坛以播放《浙江自贸试验区油气领域重大改革成果》宣传视频的形式,聚焦主业,火热开场。首先,舟山市人民政府党组成员、舟山高新技术产业园区(舟山港综合保税区、舟山航空产业园)党工委书记、管委会主任陈麟通过视频连线方式为本次论坛致辞。随后,中国石油流通协会船用燃料行业委员会执行理事长孙厚刚为我们揭晓了2020年“全球十大船加油港口”及“全球十大船加油企业”排名,介绍了全球十大船加油港口和企业的基本情况,简要分析了排名变化的原因。舟山港2020年加注量达470万吨,排名全球第六,较2019年上升两位。舟山高新技术产业园区党工委副书记、管委会副主任、舟山港综合保税区管委会副主任韦晓红向与会嘉宾介绍了浙江自贸试验区近一年来在东北亚保税船用燃料加注中心建设中取得的新成效、新进展,并就下步对标打造世界一流强港提出了六大工作举措。
同时,舟山燃供事业的快速发展,离不开海关等查验单位一系列便利化通关监管举措的支持。舟山海关党委书记、关长吴伟栋现场介绍了海关支持浙江自贸试验区油气全产业链发展的创新举措。舟山海关紧扣浙江自贸试验区定位和特点,坚持先行先试,深化监管制度创新,研究推出一批以促进油气全产业链贸易便利化为核心的创新试点,支持保税燃油业务做大做强;坚持精准施策,推动重大项目建设,促进长三角地区供油一体化,落实燃料油出口退税政策,谋划LNG保税加注监管方案,指导企业用足用好优惠政策;坚持对标高位,优化监管流程,简化通关手续,打造最优营商环境,大幅降低保税供油企业成本,支持浙江自贸试验区油气全产业链建设提速提质。
在主旨演讲环节,6位来自不同领域的嘉宾带来了一场场专业精彩的行业分享和思想交流。中国石化燃料油销售有限公司执行董事刘祖荣通过视频为大家带来《深度融入自贸区建设 持续推进船供油行业高质量发展》,正是因为聚集了包括中石化燃料油在内的众多优秀燃供企业,舟山才得以从不产一滴油到油气全产业链的迅猛发展;中国船舶燃料有限责任公司总经理鄂宏达围绕《全球船用燃油发展趋势及面临的挑战与机遇》这一主题,介绍了全球船供油市场发展现状,分析了后疫情时代船供油行业面临的挑战,预测了“双碳”背景下我国在全球船供油市场的竞争力不断提升、全球船供油市场东移的趋势,并从国家、航运公司、供油企业三方面提出了发展建议;上海期货交易所副总经理李辉就《构建低硫燃料油期现一体化综合衍生品市场体系》和与会者做了分享,针对低硫燃料油市场特点,上期所规划了低硫燃料油期货定价体系建设方案,以满足产业链上中下企业的不同需求;中远海运能源运输股份有限公司董事、总经理朱迈进与大家一起分享了《“双碳”目标下油气船东的战略选择》,从客户角度提出“双碳”背景下低碳减排、绿色项目是油气船东可持续发展的必由之路;阿格斯亚洲区石油市场及联席区域负责人Karl Kleemeier以全球视野向大家介绍了当前亚洲低硫燃料油价格评估体系等市场状况,为舟山创新突破、不断提高燃供市场的国际竞争力提供了有效参考;新奥液化天然气(新加坡)私人有限公司总经理叶东升聚焦船燃料新能源,就《LNG助力航运业双碳目标达成》做了演讲,从基础设施、政策配套、安全监管、技术创新等方面分析了舟山作为国际加注中心的优势。
最后,论坛还邀请了世界前十加油港所在政府、世界前十燃供企业、新能源组织、船东方、浙江自贸区燃供企业、资讯类企业等6名代表就节能低碳背景下舟山船用燃料供应中心建设的展望与建议进行了圆桌会谈。
此次论坛中,各位嘉宾共克时艰、汇聚线上、聚智聚力,激辩热点议题,碰撞思想火花,深入探讨交流,共商、共谋、共享船燃行业绿色发展,在一年一度的聚首中再次成就了船供油行业领域的一次盛会,也为建设东北亚保税船用燃料加注中心提供了持续不断的智力支撑。在新一轮能源革命和产业变革交汇之际,虽然“双碳目标”道阻且长、航运市场“风起云涌”、疫情影响“周而复始”,但我们相信,浙江自贸试验区敢闯敢干的气魄不会减,阔步向前的步伐不会停,打造世界一流强港的目标不会变,将汲取此次盛会的智慧成果主动变革求突破,再绘蓝图谋新篇!
