出租科考船当探险邮轮？俄罗斯科考船在丹麦遭扣押61人被困
作者： 发布时间：2021年11月15日 浏览量：327 字体大小： A+ A-
由于加拿大公司One Ocean Expeditions Ltd提起的诉讼，俄罗斯科考船“Akademik Ioffe”号在丹麦遭到扣押，船上38名船员和23名科研人员被迫滞留。
“Akademik Ioffe”号被扣船上共有61人
据外媒报道，“Akademik Ioffe”号于11月1日在丹麦斯卡恩港被扣留，当时这艘船正停靠码头加油。扣船原因是One Ocean Expeditions Ltd对该船提起诉讼，丹麦政府以应第三方国家要求采取临时措施为由扣押该船。
One Ocean Expeditions声称，该船于2018年发生搁浅事故并停留了数小时，导致该公司不得不缩短了一次北极巡航，并取消了后续所有的航程。
One Ocean Expeditions将搁浅事故归咎于船员责任。该公司于今年早些时候对该船的船东提起诉讼，诉讼金额约为622万美元，但未能收回资金，因此选择了保守的扣押方式。丹麦当地一家法院同意了扣押要求，法院裁定，船上的食物、水和燃料可以维持60天。
“Akademik Ioffe”号的船长对扣押表示抗议，称这是一艘纯粹的科考船，船上只有船员和科研人员。据船长所说，他了解这艘船之前的搁浅事故，但以为事故已经得到解决。
俄罗斯驻丹麦大使馆此前表示，“Akademik Ioffe”号上有38名船员和23名科研人员，“使馆与他们保持联系，必要时将提供领事援助”。使馆发言人Maria Syrovatko称，正在讨论“Akademik Ioffe”号船员和科研人员的遣返问题。
据了解，“Akademik Ioffe”号是一艘长117米的科研船，挂俄罗斯船旗，以前苏联物理学家阿布拉姆·费奥多罗维奇·约菲的名字命名。这艘船装备了独特的科研器材，可用于对海洋中远距离声音传播的实验。2018年8月，该船在加拿大布西亚湾搁浅了大约12个小时，当时船上126人并无伤亡。
今年8月，俄罗斯科学院海洋学研究所新闻机构发布消息称，该所浮动大学与莫斯科工程物理学院（MEPhI）学生组成的科考队将乘坐“Akademik Ioffe”号科考船启程前往北极，年轻学者们将研究气候变暖原因，并开展一起列其他研究。
此次考察将有七支不同研究方向的队伍在船上开展工作，分别为水文物理学、水生化学、水生生物学、塑料污染、气象学以及风浪和遥感。
该项目是在俄罗斯科学与高等教育部以及莫斯科工程物理学院捐赠资本基金的支持下开展，在俄罗斯2021年宣布的科技年框架下进行，是俄罗斯担任北极理事会2021-2023年主席国期间活动计划的一部分。此次科考任务将有来自莫斯科工程物理学院、莫斯科大学、圣彼得堡国立大学及其他大型教育机构的30多名各专业大学生和研究生参加。
在被扣押之前，“Akademik Ioffe”号刚刚完成了科考活动，对大西洋东北部南极海底的深水通道以及喀拉海大陆架和大陆坡的水团进行了调查，于10月26日返航。
曾租赁给加拿大公司在2019年单方面终止租约
“Akademik Ioffe”号属于俄罗斯科学院希尔绍夫海洋研究所。俄罗斯海员工会方面透露，10年前联邦预算对维护科考船船队及有关项目划拨的经费非常少，海洋研究所为了维持船舶技术状况和船员技能，曾不得不将“Akademik Ioffe”号租给One Ocean Expeditions，作为探险邮船运营。
One Ocean Expeditions曾是全球最为专业的极地探险公司之一，船员与工作人员都在南北两极有着丰富的工作经验。自2011年以来，One Ocean Expeditions一直租赁“Akademik Ioffe”号和另一艘俄罗斯科考船“Akademik Sergey Vavilov”号。然而，2019年5月，One Ocean Expeditions接到船东方面的通知，终止这两艘船的租船合同。
当时，One Ocean Expeditions称，这一行为违反了合同。由于终止合同的时间距离One Ocean Expeditions夏季航程开始只有短短几周时间，旅游计划中的船票已经售罄，最终已经支付了旅费的游客没有极地旅游，而作为租赁方的俄罗斯也没有收到承租人应付的燃油费和停泊费。游客因而将承租人和租赁方都告到了法院。
One Ocean Expeditions自身于2020年年4月在加拿大申请破产，债务总额约为2166万美元。同年6月，加拿大法院裁定该公司可以重组其业务，避免破产，公司计划于2021年6月恢复航程。
“Akademik Ioffe”号遭到扣押的消息得到了俄罗斯科学院希尔晓夫海洋研究所副所长维雅切斯拉夫·克列梅涅茨基的证实。他还强调，由于诉讼的原因，“Akademik Ioffe”号通常情况下不会停靠外国港口加油。
克列梅涅茨基在接受采访时说：“我认为，国家最终会达成协议妥善解决此事，由于出于某种原因这艘船停靠了外国港口，尽管通常情况下它会避免这样做。也许他们会利用一些渠道来解决这个问题，或者直接缴纳一笔罚款。”
来源：国际船舶网
