首艘船即将交付！这家法国公司翼帆技术再获欧盟资助
作者： 发布时间：2021年11月15日 浏览量：264 字体大小： A+ A-
法国风力推进专家AYRO公司日前获得了欧盟海事与渔业基金会(EMFF)高达236万欧元（大约270万美元）的资金，将用于其翼帆项目WINNEW。
据介绍，WINNEW项目将包括进一步开发船用Oceanwings 363风力辅助推进系统，将在整个测试和验证过程中加强该技术。该系统的设计使船东和船舶运营商能利用风能来提高单艘船和整个船队的能源效率并减少碳排放。此外，该项目还旨在实现这种推进系统的前工业化，并对其性能进行监测。AYRO公司还计划致力于支持一系列产品的市场营销和商用化。
据悉，AYRO公司首批4套Oceanwings 363系统将建造用于“Canopée”号，这是一艘正在建造的121米长滚装船，风力推进系统计划将于2022年底交付，新船交付后将租赁至Ariane集团运营。
AYRO成立于2018年。值得一提的是，经过长达10年的研究，在大规模投入生产之前，AYRO已在“EnergyObserver”号双体船上对Oceanwings技术进行了为期两年的试验。试验数据表明，采用Oceanwings的大型货船可以将燃料消耗降低多达45%，使航运公司能够满足IMO环境和能源效率法规。
今年2月，AYRO公司的船用风力辅助推进系统获得了挪威船级社（DNV）的原则批复。AYRO公司于2017年生产了首套系统原型，此次的WINNEW项目将于2023年11月完成。
据了解，今年9月，AYRO公司已从法国创新投资机构Bpifrance、Mer Invest和美国Ocean Zero获得了总计1050万欧元的注资，用于将在新工厂生产Oceanwings翼帆。
Bpifrance认为混合风力推进市场将会迎来飞速发展期，并通过其Plan Climat项目支持AYRO。此外，Mer Invest和Ocean Zero也都在积极支持低排放海洋技术。
AYRO的联合创始人兼总裁Marc Van Peteghem说。"我们很高兴能够组建这个独特的投资者团队，并期待着与他们合作，使AYRO成为混合风力推进市场的标志。”
来源：国际船舶网
