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这家船厂再获North Star一艘混合动力SOV设计建造合同

作者:   发布时间:2021年12月15日    浏览量:53   字体大小:  A+   A- 

 12月9日,意大利造船集团Fincantieri旗下挪威子公司VARD宣布,再获苏格兰North Star Renewables额外一艘混合动力风电场服务运营船(SOV)设计建造合同。

 

这是North Star在VARD订造的第4艘SOV,同样将为北海Dogger Bank风电场第三阶段服务。最新的这艘SOV将由VARD越南头顿船厂建造,采用VARD Design研发的VARD 4 12型设计,长78米,宽19米,可容纳60名船员,预计在2024年第四季度交付。

 

North Star开发这艘SOV用于在Dogger Bank风电场进行校正维护工作。在开发阶段,该船高度重视环境足迹和可操作性,采用了混合动力电池解决方案,并为碳中和运营做好准备。另一个关键的设计要素是确保高效的物流,该船将配备一个高度可调节的、带有电梯系统的运动补偿舷梯,一个高度可调节船艇转移系统,以及一个用于货物转移的3D补偿起重机。

 

为了获得最佳效率,新船将配备柴电推进系统、高效主螺旋桨和隧道式推进器,并与VARD Electro公司提供的SeaQ能源存储系统(ESS)解决方案相结合,可以改善操作性能、减少环境足迹。

 

该船将采用一个完全集成的SeaQ能源存储系统解决方案,结合SeaQ综合自动化系统(IAS)、SeaQ电源管理系统(PMS)、SeaQ能源管理系统(EMS)和SeaQ Green Pilot(能源监测系统),以改善运行性能和减少环境足迹。除了提高响应能力和安全性外,该装置还可以减少燃料消耗和排放。

 

今年4月,VARD曾与North Star签署了3艘混合动力SOV设计建造合同,包括2艘VARD 4 12型SOV和1艘VARD 4 19型SOV。该系列SOV设计由VARD与North Star密切合作开发,North Star此前已经获得了Dogger Bank风电场为期10年的租船合同。这3艘新船也由VARD越南头顿船厂建造,定于2023年交付。

 

据了解,Dogger Bank风电场目前正由合资伙伴苏格兰SSE Renewables、挪威国油(Equnior)和意大利ENI共同开发建设,位于英国北海,计划在2023年至2025年投产,届时将成为全球最大的海上风电场。

来源:国际船舶网