上海国际海事信息与文献网

  1月26日，江西省召开全省水路交通运输工作会议，全面总结了2021年水路交通运输工作，分析研判发展形势，部署2022年重点工作。

2021年全省完成水路货运量1.28亿吨

会上提出，2021年是江西省高等级航道事务中心（以下简称“高航中心”）事业发展的起航之年。自2021年3月1日高航中心组建以来，高航中心以“三大攻坚行动、三大提升工程”和加快水运改革发展为抓手，全力攻坚克难，全年各项工作取得了明显成效，实现了“十四五”良好开局。

2021年，江西省船闸过闸1350次、过闸船舶1779艘、过闸船舶总吨位170.005万吨，货物通过量98.75万吨，同比分别增长92.6%、98.9%、82.3%、286.3%。

同时水路经济高质量发展取得新成效，水路运量增长加速。全年全省完成水路货运量1.28亿吨、货物周转量354亿吨公里、港口吞吐量2.29亿吨、集装箱吞吐量78万标箱、客运量159.2万人次、客运周转量2407万人公里，同比分别增长20.1%、33%、22.1%、3.7%、40.6%、36.2%，其中货运量增速位列全国第二，中部第一。

绿色水运发展提质增效。2021年，江西省推动全省21个船舶污染物接收站和99家港口企业所属码头全面加强污染物接收，全年共接收船舶垃圾374.8吨、生活污水30894立方米、油污水757.5立方米，转运率、处置率均达80%以上。改造产生生活污水的运输船舶1904艘。淘汰老旧运输船舶92艘。推进岸电设施改造，391艘运输船舶完成受电设施改造安装。全省全年岸电设施使用27181艘次、32万小时、30.5万千瓦时，同比分别增长113 %、167%、134%。建成九江港湖口LNG加注站。推动九江港湖口水上化学品洗舱站正常运营。

安全生产形势稳定向好。2021年，江西水运深入开展安全生产专项整治三年行动集中攻坚，发现并整改安全隐患229个，完成全省765座桥梁桥区水域航道安全风险隐患排查及治理工作。开展水路承载体普查工作，航运枢纽及通航建筑物等数据采集完成率达100%。全年航道通航、船闸运维、水运重点工程建设、港口装卸、水上客货运等领域均未发生责任事故和伤亡事故，行业安全形势稳中向好。

2022年新增高等级航道110公里

会上明确，2022年，江西省水路交通运输行业要扎实开展“管理提升年”活动，要加大水运基础设施投资力度，还将在探索航道管理模式、发展水运经济、提升水路运输服务、打造智慧航运、建设模范机关等方面加大推进力度，全力以赴推动水路交通运输事业高质量跨越式发展，在支撑江西交通当好开路先锋中示范先行。

获悉，2022年，江西省水运计划投资78.74亿元，将全面完成赣江、信江三级航道达标建设，新增高等级航道110公里，实现赣江、信江三级通航保证率达到95%以上，建成“一纵两横”高等级航道网络；推进“两主四重”港口体系建设，新增港口通过能力7170万吨，不断优化该省港口布局，着力书写江西水运建设新篇章。

在航道管理上，江西将以信江双港库区航道为试点，全面落实航道管养“五化”要求，着力打造“四好”航道，形成试点经验成果，为探索形成航道管养江西模式奠定基础。

在水运经济发展上，要对标各项规划目标，加大政策扶持力度，进一步做大水运货运量、港口吞吐量、货运船舶保有量、船舶运力等，不断提升水运占比，创造水运经济发展的江西速度。

在打造水路运输服务品牌上，要持续深化“放管服”改革，以标准体系为引领，配合江西省交通运输厅推进事项目录、申报表单、审批流程的规范化、标准化；以数据赋能为抓手，推动行政许可审批和技术审查“数字化”；以企业需求为导向，实现政务服务“精准化”。着力推进管理提档、服务升级，努力打造水路运输领域政务服务品牌。

在智慧航运上，要对标全国内河一流，突出项目品质优先，全面推进赣鄱黄金水道智能航运建设试点，通过1-2年时间，取得试点任务的阶段性成果，用3-5年时间形成系统性成果，打造“一网、一中心、两平台”，全面建成赣鄱黄金水道智能航运，树立全国内河一流的智慧航运江西标杆。

在模范机关建设上，要开展中心能力提升专项活动，通过岗位大练兵大比武，全面提升干部职工专业技能和公共服务能力，切实推进中心治理能力和治理体系现代化，努力在本领域本行业中争当模范，在推进交通运输各项事业发展中争当模范，在服务中心大局、引领全省高质量跨越式发展中争当模范，在全中心建设一批让党放心、人民满意的模范机关（单位、部门）。

来源：中国水运网