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 印尼运营商PT Meratus Line近日将一艘支线集装箱船租赁给马士基航运,租船价格是当初购船价格的近五倍。

根据克拉克森的数据,马士基航运在2月4日签署定期租船合同,租下2702TEU集装箱船“Meratus Tomini”号,租期3.5年,日租金45000美元。相比之下,去年1月海丰国际以11-13个月租期租赁该船,日租金为18250美元,不到当前租金的一半。

假设马士基航运租赁这艘船40个月,这意味着租船合同总价值高达5400万美元。而Meratus Line在2017年9月购入这艘船时,所支付的船价不过1100万美元。

据了解,Meratus Line于1957年成立,在印尼群岛运营28条定期独立班轮服务,以丹戎·皮当(Tanjung Piandang)和丹戎不碌(Tanjung Priok)港口为枢纽。克拉克森的数据显示,Meratus Line旗下船队拥有68艘船,包括集装箱船和多用途船。

在当前的市场环境下,船东利用船舶供应紧张的机会大赚一笔,集运公司一直在支付天价租船费。一些集运公司甚至通过将多余的船舶出租给竞争对手,从不断上涨的租金中获利。

这不是马士基航运第一次向其他集运公司寻求运力。去年10月,阳明海运将其租用的1艘10114TEU集装箱船“Express Berlin”号转租给马士基航运,租期为12至15个月,这笔租约给阳明海运带来约9亿元至13亿元新台币(约合2.06亿元至2.98亿元人民币)的利益。

来源：国际船舶网