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 2月19日晚上，舟山市第三艘1.4万吨江海直达散货船“江海直达16”满载粮食驶离老塘山五期码头，预计5天后抵达湖北省黄冈市。这也是继2021年10月“江海直达17”、“江海直达19”投运以来，舟山市江海直达船再次挺进长江中游港口，这也标志着舟山市至黄冈的江海直达运输航线试点运行，实现新年“开门红”。

去年以来，围绕“探市场、找主体、拓航线、提服务”， 舟山市港航和口岸管理局专门组建工作专班，先后30余次深入沿江港口城市，专项调研“海进江”“江出海”货物运输方式优化、散货准班轮运输航线开辟、快速新通道开通等工作，持续攻坚沿江大型航运企业、物流企业及货主，成功引入两家内河航运企业在舟山市注册成立江海直达运输公司，计划3年内形成一支8艘以上规模的特定航线江海直达散货船队；同时，全力帮助企业落实船舶证书办理，对接市场解决船舶融资和货源，保障船队加快建设、稳定运营。

2022年1月，浙江华禹航运发展有限公司在浙江自贸试验区舟山片区完成相关企业登记，正式落户舟山，这也是舟山市第六家从事江海直达运输的企业。2022年2月，舟山银通航运发展有限公司与舟山顺正船业有限公司签订2艘1.4万吨江海直达船建造合同。截至目前，已有3艘全国首制1.4万吨江海直达船投运，1艘正在试航，还有5艘在建。

下一步，舟山市将以双循环战略为指引，进一步推动壮大江海直达运输船队规模，加快探索江海直达散货准轮运输模式，尽快形成一支高效的疏港保供船队，有效发挥大宗商品储运中转能力。

来源：舟山港航口岸