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 ABS主席、总裁兼首席执行官 Christopher J. Wiernicki 近日认为，运输和安全以及标准和法规将成为能源转型的边界条件。

在美国氢论坛开幕式的主题演讲中，Wiernicki 先生指出：

在实现雄心勃勃的净零承诺方面，我们所有人面临的最大挑战是我们面前曲线的绝对梯度。

为了解决这个问题，氢和碳价值链的发展速度将是管理这条曲线的关键。

事实上，氢和碳捕获对于实现净零排放至关重要，并且这两个价值链的发展是相互交织的。正如 ABS 首席执行官所说，碳和氢价值链在燃料技术领域有几个交叉点。

一种碳捕获方法涉及直接从空气中去除二氧化碳，即所谓的直接空气捕获，该技术仍处于改进阶段。以这种方式捕获的碳可以与绿色氢结合，生产完全零净合成燃料。

这使得碳捕获成为净零氢的发展基石，并强调了价值链如何深度交织。

他还强调了监管和标准需要如何跟上技术发展的步伐，以确保安全处于首位。正如他所说，航运正在进入一个法规和标准需要与技术突破同步发展的时代。

同时，对标准化和全球接受的框架的需求同样增长，这些框架将用于采用支持这些价值链的技术。

此外，一种普遍接受的计算和验证或生命周期碳足迹的方法将为氢价值链项目提供必要的可信度。

另一方面，碳核算标准和温室气体清单将为验证碳价值链运营对转型的影响提供适当的工具。

在这段旅程中，安全必须继续成为我们所做的一切的共同点，脱碳技术的安全性和可扩展性作为边界条件。

来源：沃燊海事