2022年3月份中国快递物流指数为98.3%
作者: 发布时间:2022年04月12日 浏览量:325 字体大小: A+ A-
2022年3月,中国物流与采购联合会发布的中国快递物流指数为98.3%,比上月回落2.1个百分点。从分项指数看,商务快件指数为99.7%,比上月回落1.3个百分点;农村快件指数为100.2%,比上月回落0.8个百分点;跨境快件指数为95.6%,比上月回落1.2个百分点。综合来看,在国际地缘政治冲突、国内疫情多点散发、原材料价格高涨等多重因素叠加下,本月经济运行趋势有所放缓,国内外市场需求收窄,企业经营成本增加,带动相关行业生产扩张回落,加之疫情导致通行和就业水平明显下降,快递指数整体回落至近两年最低水平。
图1 中国快递物流指数走势图
制造业商务活动明显收窄。3月份,制造业商务快件指数为96.5%,比上月回落5.4个百分点,制造业21大类中有7个高于100%。分行业看,大宗原材料成本持续上涨,市场活跃度收缩。黑色金属加工业和有色金属加工业商务快件指数为96.7%和95.9%,比上月回落3.9和1.9个百分点,继续低位回落。化学原料制品业和化学塑料制品业商务快件指数为99.4%和95.7%,比上月回落1.9和2.1个百分点。装备制造业商务活动整体回落。通信电子设备制造业和运输设备制造业商务快件指数为100.2%和95.4%,比上月回落超5个百分点。电气机械制造业、通用设备制造业和和专用设备制造业商务快件指数分别回落3.1、2、2.1个百分点,但仍保持在100%以上。消费品制造业商务活跃度明显放缓。疫情影响下,纺织服饰业、农副食品加工业、家具制造业和食品酒饮制造业商务快件指数较快回落,回落幅度在5.3-7.2个百分点之间,烟草制品业和医药制造业商务快件指数为101.6%和103.7%,小幅回落1.9和2.1个百分点。
服务业商务快件指数全面回落。3月份,服务业商务快件指数为95.8%,比上月回落5.1个百分点,服务业14大类中有5个高于100%。分行业看,疫情多点散发影响下,服务业各市场有不同程度回落。与消费相关的娱乐、餐饮、出行等商务活动大幅趋缓。住宿餐饮、租赁服务和文体娱乐业商务快件指数分别比上月回落6.6、4.5和5.9个百分点,生活服务业商务快件指数为95.6%,比上月回落超7个百分点。投资和政策激励下,建筑业商务活动具有一定韧性。本月房地产业、建筑业商务快件指数为102.4%和101.9%,比上月回落1.4和1个百分点,整体仍保持在100%以上。基础和生产市场服务业商务活跃度有所趋缓。信息技术服务业和科研技术服务业商务快件指数为101.7%和100.6%,比上月回落2.1和2.9个百分点。运输仓储邮政业、批发零售业商务快件指数较快回落,比上月回落6.4和6.2个百分点。
从业人员指数较快回落。3月份,受疫情影响,从业人员指数为96%,比上月回落3.7个百分点。分地区看,东北地区和东部地区从业人员指数回落较快,指数分别为94.7%和93%,比上月回落4.9和4.1个百分点。西部地区和中部地区则比上月小幅回落1.8和1.3个百分点。
企业经营便利度较快回落。3月份,便利度指数为50.5%,比上月回落7.8个百分点。从分项看,受局部地区疫情影响,通行、配送受阻,通行便利度指数和公共设施便利度指数为50.6%和49.7%,分别回落4.6和5.9个百分点,投送便利度指数为40.9%,回落幅度超10个百分点。各地应对疫情加强线上无接触政务服务手段,政务服务便利度指数为60.8%,仅比上月小幅回落1.7个百分点。
中国快递物流指数说明
1.指标解释
中国快递物流指数是一套立足于商务快件业务变化,通过监测行业、地区、市场主体使用商务快件情况,反映产业活动态势和快递物流行业发展的综合指标体系。
商务快件指数:反映商务领域快递业务量增长变化情况,可分为企业性质、行业、地区、经济区域等分类指数。
农村快件指数:反映农村地区快递需求增长和经济活动变化情况。
跨境快件指数:反映跨境业务活动变化情况。
时效指数:反映快递物流服务完成时间的变化情况,是评价快递服务效率的指标。
质量指数:反映快递物流服务质量变化情况,是评价快递服务水平的指标。
人员指数:反映快递物流从业人员规模变化情况。
成本指数:快件成本主要指包括一线人员工资、一线管理费用、包装费用、场地租赁等在内的直接费用,通过比较快件单位成本变化情况,反映快递物流经营效益水平。
便利度指数:评价快递物流企业外部营商环境,包括通行便利、政务服务便利、公共设施便利和投送便利四个方面。
2.涵盖范围
中国快递物流指数调查的地区覆盖全国(除港澳台外)各省、自治区和直辖市。调查单位主要是规模较大、并且商务快件业务占有一定比例的快递物流企业。
3.计算方法
中国快递物流指数由1个综合指数和若干个分项指数构成。综合指数由商务快件指数、农村快件指数、跨境快件指数、时效指数、人员指数和成本指数等分项指数加权构成。
来源:中国物流与采购联合会 科技信息部