2022年第15周国际干散货运输市场评述
作者： 发布时间：2022年04月18日 浏览量：251 字体大小： A+ A-
以人民币计价的俄罗斯煤炭和石油即将进入中国。尽管全球对俄乌战争的愤怒与日俱增，但中俄两国仍试图维持能源贸易。据Fenwei Energy称，3月份有几家中国公司购买了俄罗斯的煤炭，预计将于本月首批发货。自美国和欧盟对俄罗斯进行罚款并将其许多银行从国际银行体系中隔离以来，俄大宗商品出口首次以人民币结算。长期以来，美元在全球商业和政治权力中的霸主地位一直令中国不快。西方因俄罗斯的侵略性而对其进行制裁，这加剧了打破美元霸主地位现状的努力。俄罗斯向印度石油买家提供卢布支付，沙特阿拉伯则在与北京讨论人民币定价。中国煤炭运销协会(China Coal Transport and Distribution Association)上月表示，尽管中国消费者希望获得更多俄罗斯煤炭，但物流和金融约束可能会限制进口。与此同时，卢布已从3月初约140卢布兑1美元的低点反弹至战争前的水平。
干散货
好望角型现货和期货市场最近的价差现已缩小，由于市场未能预期反弹，近期期货曲线暴跌至15左右，为现货所在的水平。看涨的交易者一直在与乐观的干散货期货市场和持续低迷的好望角型现货市场进行着一场失败的战斗，考虑到铁矿石交易活动的停滞，任何试图追涨期货溢价的行为似乎都会遭遇滑铁卢。当然，我们必须记住，身处由一场主要战争主导的全球动荡之中，中国对另一场病毒爆发的零容忍度导致经济放缓，以及中国和西方货币政策之间的分歧，这抵消了地区性宽松融资条件带来的好处，这与内在风险有关。尽管如此，小型散货船仍然有利可图，并与去年的模式保持一致，小型散货运输需求强劲，考虑到地区政治事件造成的市场扭曲和供应链崩溃，粮食供应难以保障。
海岬型：(Capesize:)
由于假期导致的原材料需求疲软，以及上海的封锁基本上无限期地延长，加剧了人们对钢铁和原材料需求疲软的担忧。然而，区域之间的往来仍然受到管制，对铁矿石等基本矿产的需求仍然疲软。由于与巴拿马型散货船在航线上的持续差距和增加的供需状况，货物正在转换。尽管有小幅上涨，但整体上还是疲软。太平洋往返价收于12650美元/天，而T/a航线价为9750美元。
巴拿马型/卡姆萨尔型：(Panamax / Kamsarmax:)
巴西本季度的大豆产量预计为1.224亿吨，比去年下降11%。随着巴西产量下降，大豆价格飙升。然而，新冠肺炎疾病的蔓延，使中国大豆消费量增加，工业停工使能源消耗缓慢，导致中国煤炭需求减少。太平洋往返价攀升至22150美元，而太平洋-印度航线价收于22800美元/天。目前的基本面仍然有问题，尤其是欧盟禁止进口俄罗斯煤炭，在寻找替代品时，可能不得不对市场进行监控。T/A航线价与上周持平，为27000美元。
大灵便型/超灵便型：（Supramax / Ultramax:）
由于亚洲需求疲软，太平洋航线最近有所减少，结构恢复为西高东低。虽然上海的持续封锁给煤炭贸易带来了压力，但印度和越南从中受益。与此同时，其他亚洲煤炭进口商正在推迟采购，以期价格大幅下跌。尽管本周遭遇挫折，但与印度和东南亚的煤炭贸易预计将逐步改善。由于俄罗斯煤炭禁运的不确定性增加，很难预测市场的走势——在复活节假后小幅下跌，市场将继续强劲。太平洋往返价在25600美元左右，而T/A航线价为29750美元/天。
灵便型散货船（Handysize:）
尽管有假期影响，但灵便型市场还是看到了一些好的活动。在大西洋，整个海域的运价都在下降，尽管有人乐观地认为已经触底。太平洋内航价表现良好，收于22285美元/天，而T/a结算价为24240美元/天。
| 散货船12个月期租平均水平（美元/天） | ||||||
| | 载重吨 | 目前 | 上周 | 上年 | 周同比 | 年同比 |
| CAPE | 180,000 | 27,750 | 27,625 | 25,500 | +0.45% | +8.82% |
| PANAMA | 75,000 | 25,750 | 25,500 | 17,500 | +0.98% | +47.14% |
| SUPRAMAX | 52,000 | 24,000 | 24,000 | 16,750 | 0% | +43.28% |
| HANDYSIZE | 32,000 | 21,000 | 21,250 | 15,750 | -1.18% | +33.33% |
| 波罗的海交易所干散货指数 | |||||
| | 目前 | 上周 | 上年 | 周同比 | 年同比 |
| BDI | 2,137 | 2,055 | 2,385 | +3.99% | -10.40% |
| BCI | 1,481 | 1,444 | 3,439 | -+2.56% | -56.94% |
| BPI | 3,042 | 2,777 | 2,347 | +9.54% | +29.61% |
| BSI | 2,497 | 2,502 | 1,849 | -0.20% | +35.05% |
| BHSI | 1,449 | 1,544 | 1,006 | -6.15% | +44.04% |
来源：航运在线
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