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 煤炭需求低迷

租金指数续跌

本周，海岬型船走势出现分化，太平洋市场震荡而巴西长航线继续走弱。巴拿马型船南美粮食船运需求增加，租金先抑后扬。超灵便型船受煤炭需求持续低迷影响，租金跌势延续。整体而言，远东干散货租金指数在中小船型煤炭运输需求持续低迷的影响下继续下挫，指数已连续下跌三周。4月14日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1983.54点，较上周四下跌4.4%。

海岬型船市场走势分化。太平洋市场震荡向上，上周末矿商均在市场询盘，船运需求释放叠加前期跌幅较大，运价有所反弹。本周市场货盘相对稳定，但由于长航线需求持续低迷以及澳洲装港检疫政策的放松，太平洋市场运力供给偏多，运价再度下行后呈震荡走势。临近周末，市场氛围有所改善，运价企稳回升。4月14日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为11612美元，较上周四上涨17.9%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为9.376美元/吨，较上周四上涨6.2%。由于今年降雨所带来的影响较往年更为严重，巴西发运情况不及预期。远程矿航线本周需求仍未见起色，运价持续走低。4月14日，巴西图巴朗至青岛航线运价为24.461美元/吨，较上周四下跌3.7%。

巴拿马型船市场先抑后扬。太平洋市场，淡季特征叠加疫情影响，煤炭进口需求仍显弱势，周初租金继续承压下行。下半周，在粮食市场船运需求增加以及太平洋市场部分租家持续追船的带动下，租金止跌企稳。4月14日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为21186美元，较上周四下跌4.7%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为12.000美元/吨，较上周四下跌3.5%。粮食市场，本周初受太平洋市场持续疲软拖累，运价持续回落。随着粮食货盘的释放，市场活跃度回升，推动运价上行，全周运价呈小幅上涨态势。4月14日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为66.680美元/吨，较上周四上涨2.4%。

超灵便型船东南亚市场跌势延续。随着气温回升及疫情影响工业用电需求，印尼回国煤炭运输需求持续低迷，本周租金继续承压下行。临近周末，钢材与镍矿货盘有所增加，叠加印度雨季前煤炭补库，印尼煤炭至印度方向出现溢价，船东信心略有提振，租金跌势趋缓。4月14日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为24161美元，较上周四下跌10.2%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为20.057美元/吨，较上周四下跌3.5%。

来源：上海航运交易所