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ABS发布关于自主船舶发展的白皮书

作者:   发布时间:2022年05月11日    浏览量:51   字体大小:  A+   A- 

 2月28日,ABS发布了一份白皮书,提出了一个基于目标的未来规则框架,以实现船舶自主运营。ABS自主船舶白皮书旨在支持业界能够越来越多地采用自主能力,重点是安全实施。它提出了10个目标,为自主船舶的设计和运营建立了一个框架,并解决了实施中的关键问题。

 

白皮书还包括国际海事组织的海上自主水面船舶(MASS)立法范围界定工作的最新结果,这是在制定自主运营要求的道路上迈出的重要一步。

 

"为了允许完全自主的船舶运营,海运业需要对其设计进行监管。虽然这是国际海事组织正在进行的工作,但ABS有能力提出我们自己的框架,以支持自主技术的安全创新和采用,"ABS全球工程和技术高级副总裁Patrick Ryan称道。"我们之所以能够做到这一点,是因为我们与世界各地的关键参与者在尖端遥控和自主项目上进行了行业领先的合作。这种广泛的经验支持了本白皮书中概述的方法和框架。"

 

ABS在业界领先的自主性和远程控制项目包括由吉宝海工和ABB开发的远程操作港口拖船,该拖船成为世界上第一个获得ABS REMOTE-COM(NAV)标志的船只,该标志表明该船满足ABS与远程控制导航相关的要求。ABS还为ST工程公司、POSH和M1有限公司的自主拖船项目的技术颁发了原则性批准(AIP)。今年早些时候,ABS和现代重工(HHI)签署了一项战略框架协议,在一系列自主项目上开展合作。ABS 还在与 Svitzer A/S 公司合作开展一个项目,共同开发 RECOTUG™ - 一种设计为可从岸上的远程操作中心完全操作的商业拖船。

 

沃燊海事中英文对照编译(仅供参考)该白皮书中“基于目标的自主船舶框架”及部分“需要解决/考虑的关键问题”内容,以飧读者。(严禁摘录 不注明来源转载)!

来源:沃燊海事