Xeneta：集装箱长协运费上涨 150%
作者： 发布时间：2022年06月02日 浏览量：289 字体大小： A+ A-
尽管部分航线近期显示出运费下降的趋势,但2022年5 月数据显示,长协海运费率仍同比上涨150%。
据 Xeneta 的航运指数(XSI),5月份长协合同海运费上涨了30.1%,是有史以来的最高月度涨幅。2022年的运费上涨已达55%,使长协利率比去年同期高出150%。
运费上涨之际,新合同通常从5 月到 4月生效。
Xeneta首席执行官 Patrik Berglund 表示,逐月预测很困难,在当前市场中,中长期预测几乎是不可能的。
“就在上个月,我们看到了11% 的增长,并质疑这种持续增长将如何持续。现在,我们看到每月增长近三分之一。”
“令人叹为观止的收益反映了所有有效长协合同的平均值急剧增加,因为较低费率的旧合同到期并被更高费率的新协议所取代,这对托运人无疑是一个充满挑战的时期。”
美国进口成本领涨,当月增长65.1%,同比增长205.4%,而出口增长9.9%。亚洲进口率上升17.4%,同比上升57.1%,而出口环比上升35.4%,同比上升174.8%。在欧洲,长协进口率同比增长11.3%,同比增长122%,而出口环比增长27.6%,同比增长138.3%。
“与以往一样,我们可以提供的最佳建议是,尽可能在战略上保持灵活性,同时始终与最新的行业情报保持同步。”Xeneta方面说。
“目前主要的巨头正在取得天文数字的业绩,上个月,东方海外和马士基的数据令人印象深刻,现在以星的收入同比增长113%,EBITDA达到 25 亿美元。”
“另一方面,托运人正在流血,加上有承运人为保护疲软的即期汇率而停航,已经并且可能继续对供应链产生影响。在过去的几个月里,货物的运输量没有预期的那么多,随着旺季的临近,这可能会造成更多的干扰。这使得托运人处于为服务付出高昂代价的境地。”Xeneta分析师说道。
来源：海事服务网
