2022年第26周国际拆船市场评述
作者： 发布时间：2022年07月06日 浏览量：276 字体大小： A+ A-
本周早些时候，国际废铁价格大幅下跌，使得国内船舶废铁价格在过去几周发出警告信号后，很容易受到这一急剧下跌趋势的影响。从原材料、半成品到钢材成品，一切都大幅下跌。纵观钢铁市场，要确定方向并不容易，唯一的催化剂再次必须是调整钢铁供应。全球钢铁供应已经超过了不断下降的需求。从鸟瞰的角度来看，整个船舶回收市场在经历了2020 ~ 2021年的快速增长之后，在2022年第二季度出现了突然的停顿。运动的突然本身就足以引起内部和自身的错位。在开斋节后的几周内，回收商可能会关注全球钢铁价格稳定后的潜在走势。只有当原材料到成品的全球价格稳定下来，危险消除时，市场才会开始看到可持续的稳定。在中国，铁矿石价格本周回升，原因是市场预期政府将出台更多刺激措施。然而，市场参与者认为，这种改善是暂时的，由于需求疲软和库存高企，严重的下行趋势将持续下去。来自中国的另一个好消息是政府宣布进一步放松检疫限制，将对旅客的检疫限制减半。根据新协议，隔离期从21天缩短到10天。
Alang, India 印度
由于雨季推迟，建筑业有更多的时间继续发展，废料突然短缺，国内船舶废料市场已显示出一些改善和稳定的迹象。关于政府取消对各种钢铁产品和铁矿石球团出口征收关税的传言本周浮出水面，但尚未正式宣布。同时预计印度将削减一些产量，以提高价格。目前，在印度，废品市场已稳定在显著较低的水平。然而，很难断定这是否是底部。船舶供应紧张仍在继续，这有助于彻底崩溃，但总体情绪仍然疲软
Chattogram, Bangladesh 吉大港，孟加拉
本周，BSBRA(孟加拉国拆解回收协会)发布了一份通知，通知成员从2022年6月28日起停止向钢厂出售废船，以遏制国内钢铁价格的下降。这对被出售和到达的船只没有影响。这一行动是对本周周一融化的废船价格突然下跌的报复。BSBRA的这一举动应该会减缓国内船舶废料价格的急剧下跌，但专家认为，这不会在很大程度上改变价格趋势，因为替代的廉价废料进口继续以更快的速度进行修正，而工厂很乐意预订新的订单，而不考虑船舶废料。本周早些时候，国内废船价格又下跌了8.5%，促使BSBRA采取了如此激烈的行动。回收者将暂时停止采购，以及7月8日开始的开斋节(EID)，大约8 ~ 10天，因为拆船厂活动开始放缓。另一方面，孟加拉国的严重洪水也造成了市场的混乱，因为建筑和运输活动停止了。对于孟加拉国的回收市场来说，这似乎又是一个沉闷的月份。
Gaddani, Pakistan 巴基斯坦
本周，由于原料短缺，国内废钢价格飙升至极高水平，这有助于回收商抛售库存，因为合理的利润让他们保持微笑。在废铁开始运抵港口之前，国内废铁价格应该会保持高位。回收行业对这种清理加达尼海岸的临时效果表示欢迎。整体而言，长期市场情绪仍然低迷，回收界采取极端谨慎的态度。这一次，绝大多数人都希望在下跌的市场中非常安全，因为普遍的基本面因素阻止他们进行任何投机操作。由于需求稳定，目前船舶价格已与全球废铁价格一致修正。
Aliaga, Turkey 土耳其
6月25日，土耳其根据优惠贸易安排框架协议，对从伊斯兰会议组织(OIC)成员国进口的几种扁钢和长钢产品征收额外关税。根据该指令，自7月1日起，将对从巴林、孟加拉国、阿拉伯联合酋长国、摩洛哥、伊朗、卡塔尔、科威特、马来西亚、巴基斯坦、沙特阿拉伯、阿曼和约旦进口的各种钢铁产品征收关税。业内人士预测，土耳其贸易部将于6月底或7月初公布对从欧盟和韩国进口的HRC的反倾销调查结果。总体而言，市场仍保持平静，预计开斋节假期后将恢复正常。
来源：航运在线
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