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1、港口集装箱吞吐量继续向好，船舶租赁行情高位徘徊

①虽然部分港口城市因疫情较为严重，采取了严格的管控措施，但我国疫情总体处于稳定控制。相关港航企业在交通主管部门积极指导和政策支持下，全力投入生产经营，保证了主要港口的正常运转。2022年5月，我国港口集装箱吞吐量延续良好表现，沿海和内河港口吞吐量均上涨。据统计，全国港口完成集装箱吞吐量2543万TEU，较去年同期上涨4.3%。其中，沿海港口完成集装箱吞吐量2228万TEU，同比上涨3.8%；内河港口完成集装箱吞吐量316万TEU，同比上涨8.2%。

②前期集装箱租船市场行情积累较大涨幅后，本月市场租赁价格出现调整走势，部分中小型船舶租赁市场价格小幅回落。据克拉克森统计，2022年6月份，4400TEU、6800TEU、9000TEU型船舶租金与上月持平，1700TEU、2750TEU船舶租金较上月下跌3.0%、0.1%。

2、欧地运价小幅上涨

欧地航线，欧洲地区除了新冠疫情依旧高位徘徊，还面临猴痘病毒传播的风险，卫生系统面临较为严峻的形势。此外俄乌冲突持续，导致地缘政治始终面临较大风险。欧洲地区未来经济复苏面临复杂局面。运输需求总体稳定，市场运价小幅上涨。上海复工复产期间，欧洲航线运输市场恢复情况良好。6月，中国出口至欧洲、地中海航线运价指数平均值分别为5046.58点、6070.65点，较上月平均分别上涨0.3%、上涨1.1%。

3、北美行情持续向好

北美航线，美国累计确诊病例和死亡人数长期在世界各国中排名第一，近期每日新增确诊病例数仍保持在高位，疫情形势总体不佳。近期多项经济数据显示美国经济复苏大幅放缓，但通胀数据继续高位徘徊，美联储被迫大幅加息75个基点来遏制通胀，未来经济进一步复苏面临失去宽松政策的局面。北美航线运输需求保持高位，其中上海港北美航线恢复情况较好，供需基本面稳固，市场行情持续向好。6月，中国出口至美西、美东航线运价指数平均值分别为2678.93点、3013.04点，分别较上月平均上涨6.5%、8.4%。

4、澳新运价继续上行

澳新航线，当地疫情继续蔓延，但主要国家已完全解除防疫措施，未来形势面临不确定性。目的地市场对各类生活物资的需求保持较高水平，供需基本面平衡，市场运价继续上行走势。6月，中国出口至澳新航线运价指数平均值为2799.98点，较上月平均上涨4.4%。

5、南美市场出现反弹

南美航线，疫情继续传播，目的地主要国家疫情形势不佳。由于多数国家经济基本面薄弱，随着美联储加息导致资金流出以及市场波动加剧，未来经济面临较大风险。生活必需品以及医疗物资需求良好，支撑运输市场需求反弹，供求关系平衡，本月市场运价出现反弹走势。6月，中国出口至南美航线运价指数平均值为2000.33点，较上月平均上涨3.4%。

6、日本市场总体平稳

日本航线，运输需求保持稳定，市场运价总体平稳。6月，中国出口至日本航线运价指数平均值为1217.27点，与上期基本持平。