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 近日，随着与福建马尾造船签订的7S60ME-C10.5+HPSCR项目生效，中国船舶集团所属中国船柴自研自制船舶柴油机高压废气氮氧化物处理系统CSE-HPSCR脱硝设备产品订单突破200台大关。

今年上半年，中国船柴成功交验重点产品6G60ME-C10.5-GI-HPSCR高压双燃料机和6G80ME-C10.5-HPSCR万箱船主机SCR系统，中国船柴又一次凭借专业的项目团队、过硬的技术实力获得了广泛认可。

CSE-HPSCR系统是中国船柴首次完全自主研发的低速柴油机减排系统，从机械原理设计、电控系统设计，到产品生产、试验均由公司的研发团队自主完成。通过各部门协作，中国船柴已完成CSE-HPSCR系统系列化型谱设计，该型谱包含设计系列11个，能够覆盖全系列柴油机机型。

中国船柴高压SCR系统于去年6月份获得MAN公司总部颁发的高压高硫SCR系统FTA产品认可证书，现已累计获得MAN高压低硫、高压高硫FTA、CCS船级社、DNV船级社、ABS船级社及LR船级社的认可。

到去年8月底，中国船柴高压SCR脱硝设备累计实船订单突破百台，此次订单突破200台也标志着中国船柴高压SCR产品获得行业及客户的认可。

随着国家“双碳”政策的持续推进，脱硝设备在船用柴油机的应用越来越广泛，中国船柴项目团队将进一步挖掘产品潜力，对内不断提高攻关团队能力及产品质量，对外瞄准市场对减排设备功能多样化的需求，有针对性地对脱硝设备产品进行优化升级，从而满足市场多元需求，进一步提升公司产品的市场竞争力。

来源：国际船舶网