上海国际海事信息与文献网

 近日,面对集装箱运价的持续下跌和市场的走低,地中海航运公司(MSC)首席执行官索伦·托夫特(Soren Toft)警告称,集装箱航运行业将面临一些困难时期。

在社交媒体上,Soren Toft分享了他对航运市场走势和MSC在第三季度末的发展情况看法,他表示,市场正在“正常化”。

继上一次由供应链中断导致的集装箱运输现货运价空前高涨之后,近几个月来,一些贸易的现货运价已经下降了三分之二之多,随着托运人推动重新谈判,运价正在降低,这一点现在已渗透到合同运价中。

Soren Toft还表示,外部宏观经济压力将给货物消费和进货带来压力。他警告说:“但我们也看到通货膨胀加剧、利率上升和能源价格上涨,因此毫无疑问,未来集装箱航运业将面临一段困难的时期。2022年第三季度已经结束,我想分享我对市场和MSC发展的看法,接下来几个季度将是艰难期。”

鉴于市场的走低,MSC资本一直在采取行动,以空船削减运力,并于上月底宣布将暂停其部分服务,作为连接中国和韩国与美国西海岸港口的2M联盟的一部分,该公司表示,“过去几周,美国西海岸的货运需求已经大幅减少”。

尽管Soren Toft对未来困难季度进行警告,但MSC仍在继续扩张,第三季度的“大新闻”是MSC航空货运的发展,他说:“这为公司业务增加了一个新维度。”

来源：CNSS