华为在港口领域的布局现状
作者：吕长红 发布时间：2022年10月15日 浏览量：497 字体大小： A+ A-
作为一家有着超过30余年信息与通信技术（ICT）积累的企业，华为自21世纪以来，一直注重与港口行业的合作（图1）。
图1 华为“港口战略”布局发展历程
2003年，华为基于港口运营商对港口信息化建设的需求，开始提供港口信息化解决方案。
2013年，华为eLTE助力马士基集团部署港口无线网络，引领港口行业跨入4G时代。
2016年，华为开始战略投入港口领域。
随着全球5G技术浪潮的到来，2019年，华为成立港口水运拓展部，携手全球合作伙伴，共同帮助港口进行自动化、智能化的持续升级，利用5G推动港口信息化、自动化，打造“安全、环保、高效”的智慧港口。目前，方案已落地宁波舟山港、厦门远海港、上海洋山港、青岛港等大型港口等多地大型港口（图2）。
图2 华为“智慧港口”解决方案
2021年10月，华为成立海关和港口军团，以期打破现有组织边界，快速打通简洁的传递过程，减少传递中的误导与损耗。军团CEO岳坤表示，华为将要发力ICT基础设施领域，向港口提供世界级最先进的包括网络、智能感知、计算、存储、云、自动驾驶部件和数字能源在内七大ICT技术（图3），助力港口在云、网、水平运输和节能减排四个方面有所作为。
图3 华为港口ICT技术支持方案
2022年8月，由华为海关和港口军团、天津港（集团）有限公司、多家知名高校、科研院所与行业头部企业等单位联合成立的“智慧港口全球创新实验室”揭牌成立。从智能算法、智能硬件、应用与集成三个课题方向出发，寻找港口数字化转型的痛点和难点。9月19日，华为轮值董事长胡厚崑表示：正与行业伙伴合作推进5.5G技术。
华为港口战略以客户为中心，扩大与港口间的技术合作，先后与多家港口头部企业签署战略合作协议，进行精准营销和精细化运营，在各个环节深化与港口客户的连接，无疑是想按下智慧港口建设的加速键。
来源：国际海事信息网
