上海国际海事信息与文献网

 11月23日，德国Meyer Werft船厂为银海邮轮（Silversea Cruises）建造的第二艘Nova级LNG动力豪华邮轮“Silver Ray”号切割钢板。

“Silver Ray”号预计将在2024年交付运营。银海邮轮总裁兼熟悉执行官Roberto Martinoli表示：“我们很自豪能够与Meyer Werft船厂合作开发‘Silver Ray’号，我们将继续拓展可持续邮轮旅游的界限。”

与首制船“Silver Nova”号相同，“Silver Ray”号总吨位54700吨，能够容纳728名乘客。该型船采用混合动力技术，除了LNG发动机之外还安装了4兆瓦燃料电池系统，其他可持续特性还包括安装微型自动气化系统以降低焚烧排放，船舶能效设计指数（EEDI）评级将比适用的IMO要求高出约25%。由于使用了岸电系统，该型船在港口时可以关闭主要发电机，插入陆上能源供应，从而在港口实现零排放。

Martinoli称，Nova级邮轮代表着一个“巨大的飞跃”。据了解，与银海邮轮之前的Muse级邮轮相比，新的Nova级邮轮将能够降低约40%的温室气体排放。

银海邮轮首艘Nova级邮轮于去年11月在Meyer Werft开工建造，原本预计在2023年7月首航，但银海邮轮最近证实，由于“全球形势”该船首航时间将推迟一个月，延期至2023年8月14日。

来源：国际船舶网