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1月5日，日本川崎汽船宣布将与其子公司川崎近海汽船、以及川崎重工合作研发“安全离靠泊辅助系统”，以期改善船舶安全操作。

这项研发工作旨在促进和提高船舶操纵、离靠泊与港口系泊作业的安全性及效率，将结合川崎汽船和川崎近海汽船的专业知识，以及川崎重工的先进技术。

目前，船舶在港口的安全离靠泊操作是由经验丰富且了解船舶具体操纵和系泊设备特点的船上人员来确保的。为了进一步提高安全性，川崎汽船将研发的系统结合了包括人工智能在内的最新技术，以协助安全离靠泊操作。

这将是世界上第一个为所有必要的操作提供综合支持的系统，涵盖在港口的操纵、离靠泊、系泊包括系泊绳监测。川崎汽船计划在川崎近海汽船运营的内航船上安装该系统进行测试，并在2025年春季建立这一系统。

川崎汽船现正在推进“K-Assist（川崎汽船自主船舶安全智能辅助技术）”项目，该项目旨在通过整合安全操作方面的专业知识和先进技术，进一步强化船舶安全运营。“安全离靠泊辅助系统”是项目的组成部分之一。

未来，川崎汽船将继续研究和开发工作，为船员提供更先进的支持，减少船员工作量，以进一步提高安全性，并在未来实现自主船舶。

来源：国际船舶网