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如果船上安装的压载水管理系统（BWMS）不符合现行法规要求，可能会对船舶的运营造成严重后果。采用丹麦代斯米公司的CompactClean压载水管理系统解决方案取代船上老旧的压载水管理系统，能为船舶运营商长期提供可靠且成本高效的合规性。并且，对于大多数改装项目，其价格还包含了方案的工程设计费用。

通常船舶配有的压载水管理系统应该就能符合国际海事组织的压载水管理公约要求。但事实上，有一些现有的压载水管理系统还不够好，有些不可靠，有些是根本不符合现有的法规要求。

压载水管理系统不合规后果严重

代斯米海洋卫士（DESMI Ocean Guard）销售总裁Christian Busch指出，“我们经常能听到船上老旧的压载水管理系统存在问题，其中一些系统不符合美国海岸警卫队（USCG）或国际海事组织（IMO）规定的规则要求。一些船东安装了系统，以为这些系统能获得批准，结果发现实际上无法获得批准。其它有些系统则其性能不符合客户的期望，或者不可靠。糟糕的是，这些系统制造商甚至可能已经不运营了，系统很难或不可能继续运行。”

压载水管理系统不合规或出现故障的后果很严重，一些国家正在逐步加强压载水管理系统的检查，如果发现船舶排放了不合规的压载水，船东和船舶运营商将面临巨额罚款。更糟糕的是，如果系统出现故障，船舶就不能在港口排放压载水，就不能把新的货物装上船，面临无法运营的风险。

可靠的解决方案CompactClean

采用代斯米CompactClean解决方案替换不合规的压载水管理系统，是确保船舶符合压载水管理公约并保持运营的一个好方法。目前全球已有超过1500个代斯米方案在运行，而且数量还在每天增加。CompactClean系统很少出现运营问题或故障，非常稳健可靠，即使出现问题，代斯米公司的全球服务网络也能在全球大多数主要港口快速对系统进行检查和维修。

代斯米紧凑和模块化的内联解决方案具有多种设计和安装选项，例如，可以选择松散部件的CompactClean，也可以选择撬装或集装箱式解决方案。

方案包含设计工程费用，是经济高效的合规途径

对于大多数改装项目，如果选择CompactClean解决方案，代斯米公司将提供所有必要的工程工作，包括船厂进行改装和调试运行系统所需的所有图纸、图表和其它信息。

代斯米海洋卫士首席执行官Rasmus Folsø介绍说，“我们在紫外线和过滤系统方面拥有多年的经验，在大多数情况下，市场上现有带过滤的内联紫外线系统，可以很快改装成CompactClean解决方案，我们的CompactClea占地面积很小，可以根据需要调整管道和布线。化学加药系统或滑流解决方案往往更复杂，在这种情况下，我们并不总是包括所有工程，但根据我们的经验，改装一套紫外线系统通常是一个相对简单的过程。”

Christian Busch表示，即使现有的压载水管理系统可以进行升级以实现合规，这并不总是最佳的策略。一些现有系统可以升级，但升级成本要高于一套全新品牌的CompactClean系统的价格。现在，我们的大多数改装项目已经包括了工程费用，选择CompactClean将是确保符合压载水管理公约的一种更具成本效益的方式。

代斯米是可靠长久的合作伙伴

代斯米海洋卫士拥有数十年的压载水管理系统经验，是该领域的专家，是代斯米集团的一部分。据国际船舶网了解，代斯米集团为船舶和海工市场提供了广泛的解决方案，这为代斯米海洋卫士提供了持续运营所需的稳定性和多样性，并且能为可预见的未来提供部件备件、服务、维护和良好建议。

事实上，该公司不仅从事压载水管理系统业务，还从事其它领域业务，售后有保证，即使今后压载水管理系统安装和改装的浪潮消退，客户也可以长期获得可靠的服务和支援。

来源：国际船舶网