业绩再创历史新高!这家船东计划扩大液氨运输业务
作者: 发布时间:2023年01月30日 浏览量:255 字体大小: A+ A-
韩国KSS海运(KSS Line)1月27日发布公告称,2022年,该公司实现营业收入4461亿韩元(约合3.63亿美元),同比增长37.7%;实现营业利润700亿韩元(约合5700万美元),同比增长20.6%,继2021年之后均再次创下该公司历史最高纪录。
KSS海运表示,该公司去年营业收入和营业利润再创新高,得益于新造船舶不断投入航线运营。自2021年以来,KSS海运陆续接收了6艘环保型VLGC和1艘MR型油船并全部投入运营。
不过,受去年第四季度韩元利率急剧上涨,导致融资成本增加等因素的影响,KSS海运去年的净利润下降了20.2%,仅为447亿韩元(约合3634万美元)。
据统计,自2015年以来的8年,KSS海运的年营业收入增长了3.2倍,营业利润增加了3.1倍。
KSS海运相关人士表示,2023年上半年,该公司还将接收2艘LPG双燃料动力VLGC新造船,此外,KSS海运去年年初与印度尼西亚最大的氨生产商PT Kaltim Parna Industri续签了从2022年4月开始的长达5年的液氨运输合同,合同金额达809亿韩元(约合6736万美元)。由于KSS海运是韩国唯一拥有3艘3.5万~3.8万立方米级中型液氨运输船的海运企业,承担着全球液氨海上运输约10%的业务,这3艘船都有望通过这一长期合同创造稳定的收益。因此,KSS海运今后的业绩仍将呈现上升趋势。
韩国业界人士指出,目前,氨是技术水平上效率最高的氢储存及运输媒介,正迅速成为向碳中和目标迈进一步的能源。全球主要经济体都在关注氢能经济产业发展及实现碳中立的当下,预计氨能的商用化将会加快实现。考虑到在未来氢能经济时代发挥桥梁作用的氨能市场,KSS海运正计划逐渐扩大液氨运输业务,为实现碳中和目标而努力。
KSS海运相关人士表示:“公司自1984年首次引进液氨运输专用船以来,积累了丰富的航运经验,巩固了在液氨运输市场的地位。目前,国内外发电站为实现碳中和目标正在制定氨混烧发电规划,预计液氨的运输量将大幅增长,为此,公司正在积极推进签订新的液氨运输合同。”
来源:国际船舶网