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德鲁里世界集装箱指数(WCI)自2020年7月以来首次跌破2000美元的心理关口，这是中国春节后报道的第一组报价。

 

不过，必须指出的是，2015年初的WCI也出现了类似的报价。因此，从技术上讲，感染率处于大流行前的水平。

 

欧美房价本周下跌4%，触及6000美元，远低于2022年的水平。大约五周后，所有贸易航线的即期汇率都出现了每周亏损。尽管中欧和中美汇率继续扩大跌幅，但上海-热那亚汇率目前仍处于与2019年12月相同的水平。

 

我们已经看到，去年散货费率是如何上涨的，这不仅是因为散货需求，还因为集装箱供应链的高度中断，全球集装箱货物的一部分是在散货船上预订的。然而，清算供应中断和集装箱运输公司的空间也逐渐影响到散货费率。托普费尔多用途指数(Toepfer's multi-purpose Index)在其最新报价中录得15137美元，跌幅超过最高点的三分之一。

 

自去年12月的低谷以来，中国制造业的月度数据有所好转，这将是一个有趣的场景，但这些数据能否在短期内遏制利率的下降，仍有待观察。

来源：物流巴巴