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近日，数字集装箱航运协会(DCSA)宣布，其九家航运公司成员已签署一份承诺，在未来五年内将50%的原始纸质提单转换为数字化电子提单，并到2030年全面采用电子提单(eBL)。其成员包括MSC、马士基、达飞、赫伯罗特、ONE、长荣、阳明、HMM和以星。

DCSA在公告中表示，电子提单的使用将有助于改变客户体验，提高可持续性，并加速航运数字化。放弃使用实物纸质提单，可为客户、银行、海关/政府当局、海运服务提供商等所有海运供应链利益相关者节省65亿美元的直接成本，并实现每年30亿-400亿美元的全球贸易增长。

提单是集装箱运输中最重要的贸易单据之一，其作为所有权凭证、装运货物收据以及约定条款和条件的记录。海运公司每年签发约4500万份提单，2021年，其中只有1.2%为电子提单。

据了解，数字集装箱航运协会(DCSA)成立于2019年3月，是一个中立的非营利性组织。旨在制定共同的数字标准，实现集装箱航运业的数字化和标准化，并引领行业走向系统化合作。目标是让客户在集装箱市场体验更高透明度、可靠性、用户友好性、安全性和更环保的运输解决方案。

同日，DCSA宣布，已与波罗的海国际航运公会（BIMCO）、国际货运代理协会联合会（FIATA）、国际商会（ICC）和环球银行金融电信协会（SWIFT），共同签署谅解备忘录，成立未来国际贸易联盟（Future International Trade Alliance，FIT联盟）。

来源：中国水运网