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随着中国新能源汽车日益受到国际认可，其在海外的销量也在不断攀升。根据中国汽车工业行业协会数据，2022年我国汽车企业出口311.1万辆，同比增长54.4%，其中新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍。而汽车整车出口的主要运输方式是海运，出口量激增与运力短缺的矛盾催生了汽车海运难、出口难、运费居高不下、车企成本压力大的问题。为了降低运输成本、提升自身效益，不少车企已经开始下场造船，汽车运输船建造市场快速发展。截至2023年2月末，国内已经有上汽集团、比亚迪、奇瑞三家汽车企业在船厂下单订造汽车运输船，其中上汽集团在江南造船下单8艘、65300车位，在招商金陵下单4艘、35600车位；奇瑞集团在芜湖船厂下单3艘、21000车位；比亚迪在广船国际下单2艘、14000车位。

来源：海事早知道