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今年接收24艘新船!万海航运一季度亏损持续

作者:   发布时间:2023年05月15日    浏览量:224   字体大小:  A+   A- 

受市场运价下滑影响,万海航运今年一季度继续亏损,今年将力拼盈利。

5月10日,万海航运披露一季度财报,当季合并营收新台币255.58亿元(约合人民币57.69亿元),季减35.33%,年减68.25%;税后净亏损新台币21.18亿元(约合人民币4.78亿元),连续两个季度亏损。

万海航运表示,上海出口集装箱运价指数(SCFI)从2022年初高点5109点下滑至2023年3月底923点,减幅约81.93%,导致运价收入较去年同期有所减少,不过该指数5月初已回升至998点,显示市场已看到复苏迹象。

今年4月,万海航运合并营收新台币81.31亿元,月减7.08%,年减67.14%,累计营收新台币336.89亿元,年减67.99%。万海航运称,由于4月假期较多及终端需求因素等影响,货量较上月减少,致使营收环比下降,但已观察到部分市场需求持续回复。

展望下半年,万海航运指出,根据Alphaliner市场供需增长预测,2023年运力供给增长8.2%,货运需求增长为1.4%,2024年供给增长8.9%,需求增长2.2%,公司面对这样的挑战,已适应各市场经营变化配置适合船型并调整航线,以满足客户需求,维持公司稳健经营。

万海航运进一步表示,虽然连续两季度出现亏损,但从公司财报来看,公司财务结构仍然非常稳健,足以应对未来几年的资本支出及外在环境的挑战;随着市场急剧变化,万海航运也积极调整航线布局优化公司获利,今年还是要力拼盈利。

据了解,今年万海航运将接收24艘新建集装箱船,其中包括10艘3000TEU和10艘13000TEU。万海航运也会陆续进行船舶淘汰更新,新船的油耗、碳排放和能源效率与旧船相比皆有大幅提升,到期的高价租船也会陆续退租,使航线运转更加环保高效。

来源:国际船舶网