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挪威船东Belships继续扩张船队，再次租赁日本船厂在建2艘Ultramax型散货船。

Belships在8月21日发布的二季度财报中披露了最新交易，这2艘新船将在2026年下半年和2027年上半年交付。加上最新的2艘，Belships今年以来已经租赁了6艘日本在建Ultramax型散货船。

Belships没有透露相关船厂的具体信息。该公司表示，目前正值干散货市场的手持订单和供给面接近30年来最低水平，而Belships得以在此时接管这6艘新船；这些日本设计的散货船是当今世界上最高质量、最低燃料消耗的船型，将有助于进一步降低Belships的碳排放强度。

据悉，这6艘新造船均将以7-10年的定期租船合同租赁，在租期内可选择按当前市场水平购买船舶。船舶交付后的现金盈亏平衡点约为每天1.41万美元。

据了解，Belships在今年2月租赁了3艘日本船厂在建Ultramax型散货船，将分别于2024年第四季度、2025年第四季度和2026年第一季度交付。4月又宣布再租赁1艘日本船厂在建Ultramax型船，将在2025年第四季度至2026年第一季度交付。

今年第二季度，Belships净利润2580万美元，低于2022年同期的3160万美元。该公司表示，尽管市场环境充满挑战，但2023年第二季度的强劲业绩得益于盈利的合同覆盖率以及剥离技术管理公司后实现的收益。

截止目前，Belships旗下船队拥有36艘船，全部为Ultramax型/超灵便型散货船，平均船龄约为4年，其中多达26艘为日本租赁船舶。

来源：国际船舶网