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水晶邮轮拟订造4艘邮轮大规模扩张船队

作者:   发布时间:2023年09月12日    浏览量:149   字体大小:  A+   A- 

在去年加入“新东家”之后,曾一度濒临破产的水晶邮轮完成了远洋邮轮业务的重新启动,两艘邮轮在翻新后再次投入运营,同时订造新船的计划也提上了日程。

9月1日,水晶邮轮的第二艘邮轮“水晶合韵”号(Crystal Symphony)从希腊比雷埃夫斯出发开启首航。一个月前,“水晶尚宁”号(Crystal Serenity)也在法国马赛首航。水晶邮轮召回了80%以上的原有船员,包括大部分高级船员。

水晶邮轮总部位于美国迈阿密,是一家享誉盛名的邮轮公司,最初由日本邮船在1988年成立。2015年,云顶香港以5.5亿美元的价格收购了水晶邮轮。随着2022年初云顶香港申请清盘,水晶邮轮也关闭了美国办公室并遣散员工,并在佛罗里达州当地法院提交了“为债权人利益之转让(assignment for the benefit of creditors,ABC)”,这是一种破产替代措施。水晶邮轮旗下船队由持有抵押权的银行接管,这些邮轮不属于水晶邮轮,而是光船租赁船舶。

随后,世界奢华旅行品牌A&K Travel Group收购了水晶邮轮品牌以及两艘邮轮“水晶尚宁”号(建于2003年)和“水晶合韵”号(建于1995年)。A&K投资1.5亿美元对这两艘邮轮进行升级改造,在2022年12月与意大利造船集团Fincantieri签署了邮轮升级改造合同。

“水晶尚宁”号和“水晶合韵”号的升级由Fincantieri位于意大利里雅斯特(Trieste)的船厂进行。改造工作包括重新翻修部分客舱,扩大客舱面积,增加更多套房并减少了总载客量。在改造后,“水晶尚宁”号载客量从1040人减少到740人,宾客空间比率达到业界领先的93%;“水晶合韵”号的载客量从904人减少到606人,空间比率为84%。

其他的改造还包括公共空间的翻新、水疗中心的重新装修,以及增加了一家新的特色餐厅,并取消了邮轮上的赌场。此外还进行了技术升级,包括废水处理和能源回收系统,以及新的船体涂层,以提高燃油效率。

A&K首席执行官Cristina Levis表示:“‘水晶尚宁’号和‘水晶合韵’号正式重启运营,标志着水晶邮轮翻开了激动人心的新篇章——两艘邮轮在不到一年的时间内完成翻新并重新投入运营,我们对此感到非常自豪。”

A&K首席执行官Cristina Levis表示:“我们为水晶邮轮制定了雄心勃勃的发展计划,并为我们在收购水晶邮轮品牌不到一年的时间里重新推出‘水晶尚宁’号(Crystal Serenity)和‘水晶合韵’号(Crystal Symphony)所取得的成就感到自豪。我们现在非常高兴地正式宣布,我们将壮大我们的船队,继续提供业内最卓越的巡航体验。”

与此同时,考虑到这两艘邮轮的船龄都已经超过了20年,水晶邮轮也将订造新船提上了日程。A&K Travel此前证实,集团正在与顾问、贷款人和出口信贷机构合作,以便与两家欧洲造船企业签订造船协议备忘录,在未来6年内为水晶邮轮建造4艘邮轮,其中包括2艘探险邮船。这2艘探险邮船预计载客量为220人,未来将在两极地区巡航。

A&K没有透露相关船厂的具体信息,不过业界人士普遍认为,意大利造船集团Fincantieri将获得这份订单。Fincantieri位于意大利里雅斯特(Trieste)的船厂与A&K有着良好的合作关系,有可能会建造2艘传统的远洋邮轮,Fincantieri旗下的挪威船厂VARD则有望负责建造2艘探险邮船。此外,德国Meyer Werft船厂也是候选之一。

除了“水晶尚宁”号和“水晶合韵”号,水晶邮轮在2021年最新交付运营的极地探险邮船“水晶奋进”号则出售给了皇家加勒比旗下的银海邮轮,这是世界上首艘达到PC6极地级别、专门用于极地旅行的游艇,也是有史以来最豪华、最大、最宽敞的极地探险级巡航艇,能在夏季和秋季在极地地区的厚冰中巡航。

来源:新华财经