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9月13日，在长江岳阳临湘段长炼码头2#泊位，近3000吨级的危化品船“金顺**”轮缓缓靠泊，船长李先生熟练地接通生活污水标准排放接头，打开手机“船E行”小程序，扫描码头配套船舶智能污水监测设备屏幕上的设备二维码，启动污水管路水泵。几分钟之后，生活污水排放完毕，李船长用手机现场拍两张照片，提交后上传，顺利完成本次交付，同步收到了电子接收证明。

“真是太方便了，这是我第一次使用这么先进的设备，以前靠码头交付生活污水，需要下机舱查看生活污水柜刻度，然后计算排放量，自己再录入数据，等码头方审核通过后，才能收到电子接收证明。现在使用这个设备，交完生活污水后，数据就自动读取上传了，立马就收到了电子接收证明，既省时省心，又准确方便。”李船长所说的，就是岳阳临湘海事处在长江干线岳阳段率先推动建设的船舶智能污水监测端。

为从源头上解决船舶生活污水、含油污水交付“数据随意填报、接收弄虚作假”等现象，在岳阳临湘海事处的积极推动下，近日，长江岳阳段首个船舶智能污水监测端在长炼码头完成安装调试，并投入使用。码头配套船舶智能污水监测端，实现了接收转运全程自动化，并接入主管部门长江干线船舶水污染联合监管信息系统与服务系统，保证接收转运处置全过程联单电子化、智能化。

据了解，长江岳阳临湘段共有码头11座、泊位28个，年均进出港船舶数量2万余艘次。长期以来，到港船舶生活垃圾、生活污水、含油污水等污染物的接收转运处置工作，成为船舶污染防治的重点和难点。为此，岳阳临湘海事处积极走访辖区码头单位，充分调动辖区码头等污染物接收单位的积极性，鼓励相关单位将智能化设备推广使用作为落实防污染主体责任的重要手段。

今年以来，岳阳临湘海事处坚持污染防治“船舶+码头”双管齐下。一方面，把到港船舶水污染物交付作为必查项，严厉打击船舶偷排直排，长期不交付水污染物或虚假交付、接收水污染物等违法行为，辖区船舶基本实现“零排放”。另一方面，创新管理理念，打通数字化管理“最后一公里”，推动辖区码头率先建设船舶智能污水监测端，构建了接收转运处置全流程电子链条式智能监管，实现了由人工计量到闭环流转的管理升级，为捍卫美丽长江建设，确保“一江碧水向东流”提供了坚实保障。

来源：中国水运网