大连中远海运重工交付第4艘世界最大冰级多用途纸浆船
作者: 发布时间:2023年10月11日 浏览量:155 字体大小: A+ A-
10月8日,大连中远海运重工为招银金租建造的系列68000吨多用途纸浆船4号船 “Green Rauma”轮命名交付,正式交由中远海运特运运营。
招银金租、中远海运特运、中远海运重工、中国船级社大连分社、洲际船务集团、中远海运船贸、上海船舶研究设计院等单位领导及嘉宾出席命名交付仪式。中远海运特运总会计师刘兴强出席仪式,教母孙淑云女士为新船命名。
该系列船是目前国内建造交付的世界最大冰级多用途纸浆船,共计5艘,此次交付的是其中第4艘。“GREEN RAUMA”轮总长226.8米、宽32.26米、型深19.3米,设计航速14.8节。该轮满足CCS B1冰区符号和C类极地证书要求,具备极地航行功能,可以在开阔水域、冰层小于80厘米洋面航行。甲板配备4台单体克令吊,除满足纸浆客户装载要求外,还可适装高铁列车、风电设备、新能源汽车、大型机械设备、超长超重钢管桩结构等货物。
船舶货舱均为箱型,开口均为敞口型,结合背载式舱盖良好的密封性及配置的转轮除湿机,可充分保证纸浆货品运输质量和安全;配置大中小货舱,其中最大的36米长货舱配置有二甲板,可灵活配载风电、机车等不同尺寸的货物。
该轮配置了高压SCR,满足氮氧化物Tier III排放要求——目前防止船舶污染国际公约最高要求,达到CCS绿色船舶标准。为积极响应国家“双碳”战略,该轮提前布置了甲醇燃料相关系统,并获得船级社甲醇双燃料AIP证书,为低碳燃料转型做好了充分的技术储备。
该系列船是目前国内建造交付的世界最大冰级多用途纸浆船。利用中远海运特运自主研发的“可折叠商品车专用框架”,该系列船能够在安全高质量承运进口纸浆的同时助力国产新能源车“大批量出海”。7月18日,该系列首制船“GREEN KEMI”轮首航装载近3000台新能源车前往南美,开启“中远海运保供稳链·中国新能源汽车出口专班”首航,并于8月31日全部顺利完成交付。据悉,“GREEN RAUMA”轮首航也将投入南美东航线,从国内港口装运新能源车及其他出口货物前往巴西。
近年来,中远海运特运积极进军纸浆运输市场,和全球各主要纸浆厂商开展紧密合作,并结合货物特点专门量身订制纸浆船型,着力打造世界一流纸浆船队,先后已接入经营20艘62000吨和4艘68000吨多用途专业纸浆运输船,同时启动发展72000吨、77000吨、85000吨等系列多用途纸浆船队。
展望未来,中远海运特运将继续坚持“特”字发展战略,深耕专业货源市场,全力打造“三核三链”,为全球客户提供专业高效优质的全产业链物流服务。
来源:国际船舶网