X

上海国际海事信息与文献网

扫描二维码关注微信公众号、微博

随时随地获取更多资讯和服务

让我们成为您身边的海事信息专家

  首页>>船舶海工

登全球箱船改造工程之巅!“MSC伦敦”在广州南沙“爆改”

作者:   发布时间:2024年01月01日    浏览量:42   字体大小:  A+   A- 

12月27日,中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造为MSC地中海航运集团改造的16000TEU大型集装箱船“MSC伦敦”轮在广州南沙完成“爆改”,在保质保量保安全的前提下,提前20天交付。

据悉,这是文冲修造为地中海航运集团改造的第二艘16000TEU集装箱船,该船的交付标志着双方的深入合作迈上新台阶。该船改造原合同周期为75天,文冲修造充分发扬劳模精神、劳动精神、工匠精神,以“大干第四季度,确保完成年度目标”劳动竞赛为契机,全速推进“MSC伦敦”轮各项工程,通过管理改进提升生产效率,在55天内完成了混合式脱硫系统安装、绑扎桥换新、球鼻艏换装、生活区加高、全船甲板面油漆整体换装(灰改红)等超大工程,有效克服了甲板面油漆整体换装带来的全面交叉影响,以超乎想象的速度突破了行业记录。

改造工程涉及钢结构3000吨、管路4757米、电缆74000米,总涂装面积达70000多平方米,再次刷新全球修船历史上集装箱船改造工程量之最记录。

在“MSC伦敦”轮的改造项目中,文冲修造充分运用成功改造首制船的经验成果,持续优化生产技术准备和施工流程,并最终取得了重大突破。生活区新旧分段合拢后,采用整体吊装方案,进一步提升了原船生活区的完整性。同首制船相比,又快又好是本次改装的最大亮点。“MSC伦敦”轮新生活区总段仅用19天便成功上船,比原计划提前了7天;在技术上,文冲修造持续对脱硫管路的设计方案进行再次优化升级,助推改装周期缩短;坞内工程经过科学策划,有效避免了船壳涂装与轴舵系作业的交叉影响,总体坞期较首制船缩短了近5天。整个改装工程周期较首制船缩短了20天。

来源:中国水运网